Top 5

Related Posts

Operațiune de amploare în Dublin: peste 180 de vehicule confiscate, droguri și o armă descoperite

Rămâi conectat la ceea ce contează în Irlanda

Creează un cont Informația IRL pentru a participa la comunitate sau devino Membru Susținător pentru acces complet la toate articolele și pentru a susține un proiect jurnalistic independent dedicat românilor din Irlanda.

Peste 180 de biciclete electrice, trotinete, motociclete de teren și alte vehicule au fost confiscate în timpul unei operațiuni de amploare desfășurate de Garda în întreaga regiune metropolitană Dublin.

Bilanțul final arată că agenții au ridicat 166 de biciclete și trotinete electrice, șapte motociclete electrice de teren de mare putere, patru motociclete de tip scrambler și trei vehicule de teren cu patru roți.

În timpul celor 96 de percheziții au mai fost găsite droguri suspectate că ar avea o valoare de peste 158.000 de euro, 25.820 de euro în numerar, precum și o armă cu țeava scurtată și muniție.

Cinci persoane au fost arestate. Patru dintre ele au fost puse sub acuzare și urmează să se prezinte în fața instanței la date ulterioare.

Un alt bărbat, reținut în baza unui mandat emis anterior de instanță, a fost deja prezentat judecătorilor.

Operațiunea a fost desfășurată în cadrul programului Garda denumit Operation Meacán, prin care autoritățile încearcă să combată folosirea bicicletelor și trotinetelor electrice în traficul de droguri, transportul armelor, spălarea banilor și intimidarea persoanelor care au datorii către grupările infracționale.

Bilanțul inițial a crescut considerabil

În primele ore ale operațiunii, Garda anunțase efectuarea a 63 de percheziții și confiscarea a 38 de biciclete și trotinete electrice.

La acel moment, autoritățile raportaseră droguri estimate la aproximativ 83.000 de euro, 8.000 de euro în numerar, trei motociclete de teren, un vehicul cu patru roți și arma cu țeava scurtată.

După continuarea perchezițiilor și centralizarea rezultatelor din toate diviziile Garda implicate, bilanțul a crescut la 96 de locații verificate și peste 180 de vehicule confiscate.

Valoarea drogurilor descoperite a urcat, de asemenea, la peste 158.000 de euro, iar suma de bani găsită a ajuns la aproape 26.000 de euro.

Autoritățile au precizat că estimarea valorii drogurilor este provizorie și că substanțele urmează să fie analizate.

De ce sunt vizate bicicletele și trotinetele electrice

Operațiunea nu urmărește utilizatorii care folosesc legal o bicicletă sau o trotinetă electrică pentru deplasările zilnice.

Acțiunile sunt îndreptate în special împotriva vehiculelor modificate, foarte puternice sau utilizate ilegal și periculos pe drumuri, trotuare, în parcuri și în zone pietonale.

Unele dintre vehiculele prezentate drept biciclete electrice pot atinge viteze mult mai mari decât cele permise unei biciclete electrice obișnuite și funcționează, în realitate, mai degrabă ca motociclete electrice.

Dacă motorul poate propulsa vehiculul fără ca utilizatorul să pedaleze sau dacă puterea și viteza depășesc limitele prevăzute pentru biciclete, acesta poate intra într-o altă categorie juridică.

În asemenea situații pot fi necesare înmatricularea, asigurarea, permisul de conducere și folosirea echipamentului de protecție.

Garda a avertizat în repetate rânduri că unele dintre vehiculele confiscate nu erau omologate pentru circulația pe drumurile publice.

Folosite pentru transportul drogurilor și al armelor

Operation Meacán a început în decembrie 2023 în regiunea Dublin, după ce autoritățile au observat o creștere a folosirii acestor vehicule în activități infracționale.

Garda susține că bicicletele electrice de mare putere, trotinetele și motocicletele de teren sunt folosite pentru distribuirea rapidă a drogurilor între cartiere.

Dimensiunile reduse și accelerația puternică le permit utilizatorilor să intre pe alei, trotuare, căi pentru biciclete, terenuri virane și prin parcuri, unde mașinile Garda nu îi pot urmări cu ușurință.

Vehiculele sunt folosite și pentru transportul banilor sau al armelor și pentru intimidarea persoanelor despre care grupările infracționale susțin că au datorii rezultate din cumpărarea drogurilor.

Autoritățile au atras atenția că în aceste activități sunt implicați uneori adolescenți sau chiar copii, recrutați pentru a livra droguri deoarece grupările consideră că aceștia atrag mai puțină atenție.

În unele zone din Dublin, locuitorii au reclamat că persoane mascate circulă cu viteză mare pe astfel de vehicule, inclusiv pe trotuare și printre copii.

96 de percheziții în mai multe zone din Dublin

Operațiunea a implicat unitățile Garda specializate în combaterea criminalității din mai multe divizii ale capitalei, sprijinite de agenții care lucrează direct în comunități.

Perchezițiile nu au fost limitate la o singură grupare sau la un singur cartier.

Prin acțiunea coordonată, Garda a urmărit atât confiscarea vehiculelor folosite ilegal, cât și identificarea persoanelor suspectate de trafic de droguri și alte infracțiuni grave.

Autoritățile consideră că vehiculele pot reprezenta o parte importantă a infrastructurii folosite de rețelele locale pentru transportul drogurilor între punctele de depozitare, distribuitori și clienți.

Confiscarea lor poate îngreuna temporar activitatea grupărilor și poate oferi anchetatorilor acces la alte probe, inclusiv telefoane, documente, bani și substanțe interzise descoperite în timpul perchezițiilor.

Ce sunt motocicletele electrice Surron

Printre vehiculele ridicate se numără șapte motociclete electrice de tip Surron.

Acestea seamănă la prima vedere cu bicicletele electrice, dar au o putere și o viteză mult mai mari decât modelele obișnuite folosite pentru deplasările urbane.

Unele pot depăși cu mult viteza maximă permisă unei biciclete electrice și pot fi utilizate fără pedalare.

Din acest motiv, ele pot fi considerate motociclete din punct de vedere legal și nu pot fi folosite pe drumurile publice fără respectarea regulilor aplicabile acestei categorii.

Popularitatea lor a crescut în ultimii ani, în special în rândul adolescenților, însă Garda avertizează că utilizarea lor fără cască, asigurare, permis sau înmatriculare poate avea consecințe grave.

Greutatea, viteza și accelerația acestor vehicule pot provoca răni serioase în cazul unei coliziuni cu un pieton sau cu un alt participant la trafic.

Creștere puternică a confiscărilor în 2026

Datele publicate anterior arată că numărul trotinetelor electrice confiscate sau oprite de Garda în primele trei luni ale anului 2026 a fost cu 442% mai mare decât în aceeași perioadă din 2025.

Numărul cazurilor a crescut de la 139 la 754.

În aceeași perioadă, incidentele în care au fost implicate biciclete electrice au crescut de la 46 la 140, iar cele legate de motocicletele de tip scrambler au urcat de la 33 la 94.

Creșterea nu înseamnă automat că toate aceste vehicule au fost folosite în activități infracționale grave.

Unele au fost confiscate pentru încălcarea regulilor de circulație, conducere periculoasă, lipsa asigurării sau pentru că nu îndeplineau condițiile tehnice necesare folosirii pe drumurile publice.

Cifrele arată însă amploarea acțiunilor Garda și răspândirea vehiculelor electrice puternice în cartierele urbane.

Garda folosește și drone pentru a-i urmări

În operațiunile recente din Dublin, Garda a început să folosească drone pentru localizarea persoanelor care circulă periculos cu trotinete sau motociclete electrice.

Metoda permite urmărirea vehiculului din aer fără ca agenții să fie nevoiți să înceapă o urmărire cu mașina prin zone aglomerate sau printre pietoni.

Într-o operațiune desfășurată în vestul Dublinului, o dronă a urmărit un suspect până la o locuință, unde acesta a fost ulterior arestat.

Alți utilizatori și-au abandonat vehiculele și au fugit pe jos după ce au observat prezența Garda.

Urmăririle directe pot fi periculoase, deoarece unii conducători intră pe trotuare, traversează parcuri sau circulă printre mașini pentru a scăpa.

Folosirea supravegherii aeriene permite agenților să identifice traseul și destinația persoanei fără a crește riscul unui accident.

Noi reguli pentru trotinetele electrice

În paralel cu perchezițiile, Garda a discutat cu locuitorii din Dublin despre regulile actuale și despre modificările care urmează să intre în vigoare.

Autoritățile pregătesc restricții suplimentare privind vârsta utilizatorilor și folosirea echipamentului de protecție.

Noile măsuri ar urma să interzică utilizarea trotinetelor electrice de către persoanele cu vârsta sub 18 ani și să introducă obligativitatea căștii și a îmbrăcămintei reflectorizante.

Guvernul analizează și posibilitatea introducerii unor cerințe mai stricte, precum înregistrarea vehiculelor, asigurarea și alte obligații similare celor aplicate mijloacelor de transport motorizate.

În prezent, o trotinetă electrică legală trebuie să respecte limite referitoare la greutate, putere și viteză și nu poate fi folosită pe trotuare sau autostrăzi.

Transportarea unui pasager este, de asemenea, interzisă.

Părinții, avertizați să verifice ce cumpără copiilor

Garda le recomandă părinților să verifice caracteristicile tehnice ale vehiculelor cumpărate pentru copii.

Unele modele sunt promovate online drept biciclete electrice, deși puterea motorului și viteza maximă le pot transforma legal în motociclete.

Faptul că un vehicul are pedale sau seamănă cu o bicicletă nu înseamnă automat că poate fi condus fără permis, asigurare și înmatriculare.

Autoritățile au avertizat și asupra riscului de rănire, în special în cazul copiilor care folosesc vehicule rapide fără cască și fără experiență în trafic.

În timpul unor controale recente, Garda a confiscat trotinete folosite de copii sau vehicule pe care se aflau simultan două persoane.

În alte cazuri, bicicletele electrice fuseseră modificate pentru a elimina limitarea vitezei impusă de producător.

Operațiunea din Dublin reprezintă unul dintre cele mai mari bilanțuri anunțate până acum în cadrul Operation Meacán.

Cele 96 de percheziții și confiscarea a peste 180 de vehicule arată că Garda tratează folosirea ilegală a bicicletelor electrice, trotinetelor și motocicletelor de teren nu doar ca pe o problemă de circulație, ci și ca pe o componentă importantă a criminalității organizate din capitală.

Chris Danca
Chris Dancahttps://informatiairl.com
Absolvent al specializării Jurnalism în cadrul Michigan State University, Chris Danca este jurnalist, creator de conținut și co-fondator al ediției digitale Informația IRL, platformă dedicată comunității românești din Irlanda.Cu experiență în media digitală, comunicare vizuală și management grafic în industria tipografică din Dublin, Irlanda, activează de peste două decenii în domeniul proiectelor media și al informării online destinate comunității românești din Irlanda.Prin activitatea sa editorială, urmărește să aducă publicului român din Irlanda informații relevante, prezentate într-un mod clar, echilibrat și accesibil, cu accent pe actualitatea locală și subiectele de interes pentru comunitate.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Popular Articles