Amazon Ireland și mai mulți retaileri importanți au retras de la vânzare trotinete electrice capabile să depășească viteza maximă permisă pe drumurile publice din Irlanda, după intensificarea presiunilor asupra comercianților care promovează asemenea vehicule.
Decizia vine în contextul unei dezbateri tot mai tensionate privind siguranța trotinetelor electrice, folosirea lor de către copii și disponibilitatea unor modele care nu respectă specificațiile stabilite de legislația irlandeză pentru circulația în spațiile publice.
În Irlanda, trotinetele electrice folosite legal pe drumurile publice trebuie să aibă o viteză constructivă maximă de 20 km/h.
Persoanele care le conduc trebuie să aibă cel puțin 16 ani, iar circulația pe trotuare este interzisă.
Cu toate acestea, mai multe modele capabile să atingă viteze mai mari au fost promovate online ca fiind potrivite pentru navetă, deplasări urbane sau circulație prin oraș.
Produse retrase după criticile privind modul de promovare
Amazon Ireland și alți comercianți au eliminat unele dintre aceste produse sau au modificat disponibilitatea lor pentru cumpărătorii din Irlanda.
Retragerea a venit după ce politicieni și organizații pentru siguranța rutieră au atras atenția asupra diferenței dintre caracteristicile tehnice ale produselor și regulile care se aplică pe drumurile irlandeze.
Problema nu este neapărat simpla comercializare a unei trotinete mai rapide.
Un asemenea vehicul ar putea fi utilizat legal pe un teren privat, cu acordul proprietarului.
Controversa apare atunci când produsul este prezentat drept potrivit pentru naveta zilnică, deplasarea la serviciu sau circulația prin oraș, fără o avertizare suficient de clară că nu poate fi folosit legal în această formă pe drumurile publice din Irlanda.
Un cumpărător poate presupune astfel că un produs disponibil pe un site irlandez și promovat pentru transport urban respectă automat legislația locală.
În realitate, o trotinetă care poate depăși viteza constructivă maximă de 20 km/h nu se încadrează în categoria obișnuită permisă fără înmatriculare, permis, taxă și asigurare.
Retailerii, acuzați că nu explică suficient regulile
Michael Murphy, președintele Comisiei pentru Transport din Parlamentul irlandez, a cerut comercianților să își asume o responsabilitate mai mare pentru modul în care promovează și vând trotinetele electrice.
Deputatul Fine Gael a susținut că unii retaileri pun consumatorii în situația de a cumpăra produse pe care nu le pot utiliza legal în spațiile publice.
El a dat ca exemplu modelele capabile să atingă 25 km/h, dar prezentate drept potrivite pentru naveta zilnică sau pentru deplasarea prin traficul urban.
Potrivit parlamentarului, această problemă nu poate fi tratată ca o simplă informație ascunsă în termenii și condițiile produsului.
Cumpărătorul trebuie să afle înainte de achiziție dacă vehiculul respectă sau nu specificațiile legale din Irlanda.
Murphy a anunțat că va ridica problema în discuțiile cu Road Safety Authority și în cadrul Comisiei pentru Transport.
Trotinete promovate și pentru copii
O altă problemă privește trotinetele electrice prezentate ca produse potrivite pentru copii.
Au fost identificate modele promovate pentru copii de peste șase sau opt ani, în condițiile în care legislația irlandeză interzice persoanelor sub 16 ani să folosească trotinete electrice pe drumurile și în spațiile publice.
Comercializarea unui asemenea produs nu este interzisă în sine, deoarece copilul îl poate folosi pe proprietate privată.
Criticii susțin însă că reclamele și prezentarea produselor pot crea impresia că acestea sunt jucării obișnuite, fără să explice suficient riscurile și restricțiile legale.
Părinții care permit unui copil sub 16 ani să folosească o trotinetă electrică pe drumurile publice se pot confrunta cu consecințe legale.
Garda poate, de asemenea, să confiște vehiculul.
Creștere îngrijorătoare a accidentelor în rândul copiilor
Presiunea asupra retailerilor s-a intensificat după o creștere a numărului de copii și adolescenți răniți în accidente cu trotinete electrice.
Un studiu realizat de Children’s Health Ireland a indicat o creștere de 50% a internărilor copiilor și tinerilor cu leziuni cerebrale traumatice asociate acestor vehicule.
Într-un interval de numai câteva zile, șase copii au fost internați la terapie intensivă în Temple Street în urma unor accidente cu trotinete electrice.
Medicii au avertizat că unele dintre victime pot rămâne cu dizabilități sau cu probleme neurologice permanente.
Aceste cazuri au provocat apeluri pentru interzicerea completă a trotinetelor electrice sau, cel puțin, pentru introducerea unor reguli mult mai stricte.
Guvernul analizează modificarea legislației
Guvernul irlandez revizuiește în prezent cadrul legislativ aplicabil trotinetelor electrice.
Printre opțiunile discutate se află înregistrarea obligatorie a vehiculelor, introducerea unei forme de asigurare, obligativitatea căștii și a îmbrăcămintei reflectorizante și acordarea unor puteri suplimentare Garda.
Taoiseach Micheál Martin a declarat că înclină spre o interdicție completă a folosirii trotinetelor electrice în spațiile publice, dacă actualele reguli nu pot fi aplicate eficient.
Comisarul Garda, Justin Kelly, s-a declarat, la rândul său, favorabil unei asemenea interdicții.
El a arătat că trotinetele sunt folosite nu doar în mod periculos, ci și de grupări implicate în distribuirea drogurilor, intimidări și alte activități infracționale.
Garda întâmpină dificultăți în urmărirea utilizatorilor care intră pe alei, în parcuri sau în zone unde autospecialele nu pot ajunge.
Limita legală este de 20 km/h
Trotinetele electrice au fost autorizate pe drumurile publice din Irlanda în mai 2024, după mai mulți ani în care statutul lor juridic fusese neclar.
Pentru a fi utilizat fără permis, asigurare, taxă și înmatriculare, un asemenea vehicul trebuie să respecte mai multe cerințe tehnice.
Viteza constructivă maximă este de 20 km/h, puterea nominală continuă nu trebuie să depășească 400 de wați, iar greutatea maximă permisă este de 25 de kilograme.
Trotineta trebuie să aibă frâne, lumini, dispozitiv de avertizare sonoră și roți care respectă dimensiunile minime stabilite prin lege.
Utilizatorii nu pot circula pe trotuare, nu pot transporta pasageri și nu pot folosi telefonul în timpul deplasării.
Conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor este, de asemenea, interzisă.
Cumpărătorii trebuie să verifice specificațiile, nu doar reclama
Retragerea produselor de către Amazon Ireland și ceilalți retaileri arată cât de ușor poate fi cumpărat un vehicul care nu respectă condițiile pentru circulația pe drumurile publice.
Consumatorii sunt sfătuiți să verifice viteza constructivă, puterea motorului, greutatea și vârsta minimă recomandată înainte de achiziție.
O limitare a vitezei care poate fi activată din aplicație nu înseamnă neapărat că modelul respectă legea.
Criteriul important este viteza maximă pentru care vehiculul a fost proiectat, nu doar setarea aleasă temporar de utilizator.
Produsele cumpărate de pe platforme internaționale pot fi disponibile pentru livrare în Irlanda chiar dacă nu au fost concepute pentru legislația irlandeză.
În lipsa unor avertismente clare, cumpărătorul riscă să plătească pentru o trotinetă pe care o poate utiliza legal numai pe proprietate privată.
Retragerea actualelor modele reprezintă primul semn că marii comercianți răspund presiunilor.
Dezbaterea mai amplă privind viitorul trotinetelor electrice în Irlanda rămâne însă deschisă, iar Guvernul urmează să decidă dacă actualele reguli pot fi înăsprite și aplicate sau dacă este necesară o interdicție totală în spațiile publice.
