Directorul executiv al operatorului aeroportului din Dublin a cerut un sistem de apărare de stat pentru a doborî dronele care perturbă zborurile pe aeroporturile din Irlanda.
Unele zboruri au fost anulate pe Aeroportul din Dublin după ce dronele au fost observate pe aerodrom vineri, sâmbătă și luni, din cauza temerilor că acestea ar putea deteriora avioanele.
Este ilegal să zbori cu drone pe o rază de 5 km de aeroport, iar investigațiile efectuate de DAA au verificat că au existat drone în uz sâmbătă și luni, dar nu și vineri.
Directorul executiv al DAA, Kenny Jacobs, a declarat că s-a întâlnit aseară cu Autoritatea irlandeză pentru aviație, cu ministrul Transporturilor, Eamon Ryan, și cu ministrul de stat Jack Chambers, pentru a discuta despre preocupări. Vorbind la emisiunea Morning Ireland de la RTÉ, el a spus că este nevoie de un sistem de apărare de stat pentru a rezolva problema, deoarece evenimentele recente arată cât de ușor este ca un aeroport să fie închis. El a spus că vor avea loc alte întâlniri cu miniștrii pentru a analiza opțiunile disponibile pentru a preveni repetarea problemei.
“Există o serie de lucruri care pot fi făcute pentru a preveni acest lucru”, a spus el. “Aceasta nu este o problemă care privește doar Aeroportul Dublin… weekendul viitor s-ar putea întâmpla la Aeroportul Shannon. “S-ar putea întâmpla, de asemenea, deasupra stadionului Aviva Stadium, în timp ce Irlanda joacă împotriva Franței, iar acel meci ar putea fi întrerupt din cauza dronelor.
“Așadar, cred că este o problemă la nivelul întregului stat. Aeroportul din Dublin are un sistem de detectare a dronelor. Noi nu avem un sistem care să oprească și să doboare dronele. Asta este ceva total diferit. “În weekendul trecut, din păcate, au existat 16 întreruperi”.
Există un proces robust cu gardaí, controlul traficului aerian și autoritatea de reglementare, IAA, cu privire la modul de gestionare a situației din punct de vedere al siguranței pentru a se asigura că pasagerii sunt în siguranță și “aceasta este procedura robustă care este în vigoare”, a spus el.
Dl Jacobs a spus că statul poate lua și alte măsuri și a dat exemplul aeroportului Gatwick din Londra, care a avut probleme cu dronele în 2018, care au dus la blocarea aeroportului.
El a spus: “De atunci, guvernul britanic a implementat un sistem de apărare împotriva dronelor care nu este operat de aeroportul Gatwick. Nu este operat de Heathrow, ci este operat, de fapt, de Poliția Metropolitană din Londra, astfel încât acesta este un sistem de apărare care permite poliției – în cazul Londrei – să preia controlul unei drone, să o trimită înapoi de unde a venit, să bruieze semnalul sau să o doboare dacă este necesar.”
