Șoferii din Irlanda sunt avertizați că prețurile benzinei și motorinei ar putea crește din nou în următoarele zile, după o nouă scumpire a petrolului pe piețele internaționale.
Majorarea nu este provocată de revenirea accizelor reduse temporar de Guvern, ci de creșterea costurilor suportate de companiile care cumpără și distribuie carburanți în Irlanda.
Prețul petrolului Brent, folosit ca reper pentru piața europeană, a ajuns marți în apropierea valorii de 89 de dolari pe baril. La sfârșitul lunii iunie, un baril costa aproximativ 73 sau 74 de dolari.
Creșterea din ultimele săptămâni începe să se reflecte în prețurile cu care carburanții sunt livrați benzinăriilor. Operatorii avertizează că următorul pas va fi observat la pompă, pe măsură ce stațiile își refac stocurile.
Nu toate benzinăriile vor modifica prețurile în aceeași zi. Stațiile care mai au carburanți cumpărați la costuri mai mici pot menține temporar tarifele actuale, în timp ce altele ar putea aplica scumpirile mai repede.
Prețurile scăzuseră în prima parte a lunii iulie
Avertismentul vine la puțin timp după ce șoferii au beneficiat de o scădere a prețurilor.
Datele publicate de AA Ireland pentru luna iulie indică un preț mediu de aproximativ 1,75 euro pentru un litru de benzină și 1,73 euro pentru un litru de motorină.
În comparație cu luna iunie, motorina se ieftinise cu aproximativ 15 cenți pe litru, iar benzina cu aproape 9 cenți.
Reducerea a fost determinată de calmarea temporară a piețelor internaționale și de scăderea costurilor de achiziție. Tendința s-a inversat însă după reapariția tensiunilor dintre Statele Unite și Iran și creșterea incertitudinii privind transportul și aprovizionarea cu petrol.
Prețul petrolului nu este singurul element care stabilește cât plătesc șoferii la pompă. Costurile de rafinare, transport, depozitare, cursul euro în raport cu dolarul și marjele comerciale influențează, de asemenea, prețul final.
Petrolul este tranzacționat în dolari, ceea ce înseamnă că o slăbire a monedei europene poate amplifica scumpirea pentru cumpărătorii din zona euro.
Scumpirile ajung la benzinării cu o anumită întârziere
Modificările de pe piața petrolului nu apar imediat pe panourile benzinăriilor.
Furnizorii cumpără carburanții la prețuri care se pot schimba frecvent, iar stațiile îi vând în funcție de costul lotului primit. Din acest motiv, între creșterea cotațiilor internaționale și modificarea prețului la pompă pot trece câteva zile.
Același mecanism explică și diferențele considerabile dintre stații. O benzinărie care tocmai a primit un nou transport poate avea un preț mai mare decât una care încă vinde carburanți cumpărați anterior.
Locația și nivelul concurenței influențează, de asemenea, tarifele. Stațiile aflate în apropierea autostrăzilor sau în zone unde există puține alternative tind să aibă prețuri mai ridicate decât benzinăriile din localitățile cu mai mulți operatori.
O diferență de 10 cenți pe litru înseamnă cinci euro în cazul alimentării unui rezervor de 50 de litri. Compararea prețurilor poate deveni, prin urmare, importantă dacă noua scumpire nu este aplicată uniform.
Majorarea nu are legătură cu revenirea accizelor
Creșterea anticipată pentru următoarele zile trebuie separată de planul Guvernului privind taxele aplicate carburanților.
Autoritățile irlandeze au redus temporar accizele în primăvară, după scumpirea puternică a petrolului și protestele organizate de transportatori, fermieri și alți lucrători ale căror activități depind de carburanți.
În lipsa acestor măsuri, motorina ar fi fost cu aproximativ 32 de cenți pe litru mai scumpă, iar benzina cu aproximativ 27 de cenți.
Reducerile urmau inițial să expire la 31 iulie, ceea ce ar fi provocat o majorare bruscă a prețurilor. Guvernul a decis însă să le mențină până la 1 septembrie și să readucă taxele treptat, în mai multe etape, până la sfârșitul anului.
În consecință, șoferii nu ar trebui să se confrunte la începutul lunii august cu o scumpire automată de 27 sau 32 de cenți pe litru.
Majorarea așteptată acum provine din creșterea costurilor de pe piața internațională și poate avea loc chiar dacă reducerile fiscale rămân în vigoare.
Alte scumpiri ar putea urma din toamnă
Planul actual prevede ca o parte din accizele reduse să fie reintrodusă în lunile septembrie, octombrie, noiembrie și decembrie.
Valorile nu vor fi neapărat identice în fiecare lună. Guvernul a ales această variantă pentru a evita o singură majorare foarte mare și pentru a putea urmări evoluția pieței internaționale.
Situația se poate complica dacă petrolul continuă să se scumpească în același timp cu revenirea taxelor. Într-un asemenea scenariu, șoferii ar suporta atât creșterea costului carburanților, cât și efectul fiscal.
Executivul irlandez a precizat că va continua să urmărească piața energiei înainte de fiecare etapă. Nu există însă, până în acest moment, un anunț privind renunțarea la planul de reintroducere a accizelor.
Evoluția din următoarele săptămâni va depinde în mare măsură de tensiunile din Orientul Mijlociu și de impactul acestora asupra producției și transportului de petrol.
Pentru șoferii din Irlanda, efectul imediat ar putea fi dispariția unei părți din ieftinirile observate la începutul lunii iulie. Valoarea exactă a creșterii va diferi de la o stație la alta, însă primele modificări ar putea apărea în numai câteva zile.
