O nouă tabără de corturi pentru migranți a fost instalată peste noapte în Ballsbridge, Dublin, după ce ultima tabără de pe Grand Canal a fost desființată ieri. Opt corturi au fost amplasate pe un mic spațiu verde unde se intersectează Wellington Road, Clyde Road, Pembroke Park și Wellington Place.
În centrul corturilor, se puteau vedea mari sticle de apă pentru ocupanți, însă nu există facilități sanitare în zonă.
O altă operațiune de amploare pentru îndepărtarea corturilor a început ieri dimineață la ora 6:00 pentru a muta aproximativ 100 de solicitanți de azil de la Grand Canal, la Baggot Street Bridge, când li s-a găsit cazare la Citywest și Crooksling.
O operațiune similară a avut loc în aceeași zonă săptămâna trecută, marți, 21 mai, când li s-a găsit cazare pentru aproximativ 100 de migranți în aceeași locație.
Anterior, a fost demontată o mare tabără de pe canalul de pe Mount Street, joi, 9 mai.
Toate acestea au urmat desființării unei tabere de mari dimensiuni care crescuse pe parcursul a 14 luni în jurul Biroului pentru Protecția Internațională de pe Mount Street Lower și străzile adiacente Grattan Street, precum și străzile și aleile din împrejurimi.
Organizația de caritate pentru persoane fără adăpost, Light House Homeless, a declarat că continuă să distribuie corturi persoanelor pentru care nu există alternative de cazare.
Între timp, Waterways Ireland a anunțat că costul montării gardurilor de-a lungul secțiunilor Grand Canal în această lună este estimat la 36.000 de euro.
Gardurile au început să fie montate după ce migranții au început să campeze de-a lungul malului canalului, fiind instalate pentru a preveni formarea altor tabere.
Gardurile se întind acum de la Clanwilliam Place, lângă Grand Canal Dock, până la Portobello Road, între Podul Portobello din Rathmines și Podul Emmet din Harolds Cross, pe o distanță de aproape 3 km.
Gardurile sunt închiriate.
Waterways Ireland a declarat că este foarte îngrijorată de sănătatea și siguranța persoanelor care stau în corturi lângă canal și de impactul lipsei facilităților sanitare.
Un purtător de cuvânt a declarat că organizația continuă să colaboreze cu partenerii multi-agency pentru a proteja interesele tuturor părților implicate.
„Costurile asociate montării gardurilor în diverse secțiuni ale Grand Canal din Dublin, din cauza taberelor de corturi, nu au fost încă finalizate. Totuși, o estimare a costurilor până în prezent este de aproximativ 36.000 de euro,” a spus purtătorul de cuvânt.
„Deși au fost ridicate bariere temporare ca măsură de atenuare și siguranță publică, accesul la drumul de tractare și trotuarul adiacent canalului este în mare parte neîmpiedicat. Waterways Ireland va consulta partenerii de agenție și rezidenții locali în legătură cu înlocuirea gardurilor temporare cu soluții de peisagistică ecologică, adecvate coridorului canalului și peisajului urban înconjurător.”
„Aceasta este o situație foarte dinamică și sensibilă și în prezent nu este disponibil un calendar pentru finalizarea acestor lucrări de peisagistică,” au adăugat aceștia.
