Organismul independent care supraveghează activitatea Garda a deschis o anchetă după accidentul grav produs duminică dimineață pe autostrada M50 din Dublin, în care au fost răniți opt adolescenți și un bărbat în vârstă de aproximativ 20 de ani.
Coliziunea s-a produs în jurul orei 5:30, duminică, 9 august, în apropierea ieșirii 12 Firhouse, pe sensul de mers spre sud al M50.
Potrivit Garda, unul dintre autoturisme, în care se aflau opt adolescenți de sex masculin, circula în direcția greșită pe autostradă.
Mașina se deplasa spre nord pe partea destinată traficului spre sud și coborâse pe rampa care, în mod normal, este folosită de vehiculele care ies de pe autostradă.
La scurt timp, autoturismul s-a ciocnit frontal cu o altă mașină.
Toți cei nouă oameni implicați în accident au fost transportați la spital.
Unul dintre adolescenți se află în continuare în stare critică, iar șoferul celeilalte mașini, un bărbat în vârstă de aproximativ 20 de ani, este internat cu răni descrise drept grave.
Fiosrú a trimis investigatori la locul accidentului
Fiosrú, instituția independentă care supraveghează activitatea Garda, a confirmat că a primit o sesizare oficială din partea An Garda Síochána chiar în dimineața accidentului.
Un membru al echipei de permanență a Fiosrú s-a deplasat la locul coliziunii, iar o anchetă independentă este acum în desfășurare.
Instituția a precizat că sesizarea privește incidentul rutier produs în apropierea ieșirii 12 Firhouse de pe M50.
Motivul exact pentru care accidentul intră în competența Fiosrú este legat de existența unui contact anterior cu Garda și de faptul că persoane implicate au suferit răni grave.
Fiosrú investighează independent situațiile în care acțiunea sau lipsa unei acțiuni din partea unui membru Garda ar putea avea legătură cu moartea sau rănirea gravă a unei persoane.
Instituția nu a oferit însă detalii despre natura exactă a contactului dintre Garda și autoturism înainte de accident.
Acesta este unul dintre aspectele care urmează să fie stabilite în cadrul anchetei.
Ancheta nu înseamnă că Garda este acuzată de ceva
Fiosrú a subliniat în mod expres că deschiderea unei investigații nu înseamnă că vreun membru Garda este acuzat de comportament necorespunzător.
În astfel de situații, legea impune ca circumstanțele să fie analizate independent atunci când există posibilitatea ca o acțiune sau o omisiune a Garda să fi contribuit la moartea sau rănirea gravă a unei persoane.
Prin urmare, sesizarea nu reprezintă o concluzie privind responsabilitatea Garda.
Rolul anchetei este tocmai acela de a stabili dacă există sau nu o asemenea legătură.
Fiosrú a precizat că nu poate face alte comentarii cât timp investigația este în desfășurare.
Ce este Fiosrú
Fiosrú este organismul independent de supraveghere a poliției din Irlanda și a înlocuit Garda Síochána Ombudsman Commission, cunoscută anterior sub abrevierea GSOC.
Noua instituție funcționează din aprilie 2025, după intrarea în vigoare a noii legislații privind poliția, securitatea și siguranța comunității.
Fiosrú este complet independentă de An Garda Síochána.
Printre atribuțiile sale se află investigarea plângerilor depuse împotriva membrilor Garda, dar și anchetarea independentă a unor incidente grave chiar dacă nu există o plângere din partea publicului.
În cazul în care o persoană moare sau este grav rănită în timpul sau la scurt timp după un contact cu Garda, astfel de situații pot fi trimise către Fiosrú pentru o investigație independentă.
Fiosrú nu stabilește însă direct sancțiuni disciplinare și nu decide urmărirea penală a unui membru Garda.
Dacă o anchetă identifică posibile fapte penale, decizia privind o eventuală urmărire penală aparține procurorilor.
Opt adolescenți se aflau în mașina care circula în sens greșit
Garda a confirmat că în autoturismul care circula în direcția greșită se aflau opt adolescenți.
Toți erau de sex masculin.
Mașina intrase pe sensul de mers spre sud al M50, însă se deplasa spre nord.
Potrivit informațiilor comunicate de Garda, autoturismul cobora pe rampa de ieșire de la Junction 12 atunci când s-a produs impactul frontal.
Toți cei opt adolescenți au fost transportați la mai multe spitale pentru tratament.
Unul dintre ei se află în continuare în stare critică.
Nu au fost făcute publice vârstele exacte ale adolescenților și nici identitățile acestora.
De asemenea, Garda nu a precizat până acum cine conducea mașina sau dacă șoferul se numără printre cei aflați în stare gravă.
Șoferul celeilalte mașini, grav rănit
Cel de-al doilea autoturism era condus de un bărbat în vârstă de aproximativ 20 de ani.
Acesta a fost și el transportat la spital.
Rănile sale sunt descrise de Garda drept grave.
Conform informațiilor disponibile până acum, bărbatul se afla singur în cea de-a doua mașină.
Impactul a fost frontal și s-a produs pe una dintre cele mai circulate autostrăzi din Irlanda.
Accidentul a declanșat o operațiune amplă a serviciilor de urgență, iar zona a fost închisă pentru o perioadă îndelungată.
M50 a fost închisă aproape întreaga zi
O porțiune importantă a M50 a rămas închisă pentru cea mai mare parte a zilei de duminică.
Investigatorii specializați în accidente rutiere au efectuat o examinare tehnică și criminalistică a locului coliziunii.
Circulația a fost reluată cu puțin timp înainte de ora 18:00.
Luni dimineață, traficul se desfășura din nou normal în zonă.
Închiderea prelungită a fost necesară pentru păstrarea și analizarea urmelor de la locul accidentului, inclusiv poziția vehiculelor, urmele de frânare și alte elemente care ar putea ajuta la stabilirea exactă a succesiunii evenimentelor.
Garda caută imagini filmate înainte de accident
Anchetatorii continuă să ceară ajutorul șoferilor care se aflau pe M50 înainte de producerea accidentului.
Garda este interesată în special de orice persoană care circula între ieșirile 11 și 14, în ambele direcții, între orele 5:00 și 5:30 în dimineața zilei de duminică.
Șoferii care au camere de bord sunt rugați să verifice înregistrările.
Imaginile pot fi importante inclusiv dacă nu surprind accidentul propriu-zis.
Anchetatorii încearcă să reconstituie traseul mașinii care circula în sens greșit și evenimentele produse înainte de impact.
Înregistrările ar putea arăta momentul în care autoturismul a ajuns pe carosabilul greșit, viteza cu care circula sau eventuale interacțiuni cu alte vehicule ori cu Garda.
Cum a ajuns mașina să circule în sens opus rămâne o întrebare importantă
Unul dintre principalele aspecte care trebuie clarificate este modul în care autoturismul cu cei opt adolescenți a ajuns să circule în direcția greșită.
Garda a confirmat doar că vehiculul circula spre nord pe carosabilul destinat traficului spre sud și că se afla pe rampa de ieșire de la Junction 12 în momentul impactului.
Nu a fost comunicat public punctul exact în care vehiculul a intrat pe sensul greșit al autostrăzii.
De asemenea, nu au fost furnizate informații despre cât timp sau pe ce distanță a circulat mașina în sens opus înainte de accident.
Aceste detalii vor fi esențiale pentru reconstituirea evenimentelor.
Două investigații pot analiza aspecte diferite ale accidentului
Accidentul este analizat de Garda din perspectiva coliziunii rutiere și a circumstanțelor în care mașina a ajuns să circule în direcția greșită.
Separat, Fiosrú analizează eventualele aspecte legate de contactul dintre membrii Garda și persoanele implicate în incident.
Cele două investigații au, prin urmare, obiective diferite.
Ancheta Fiosrú nu presupune automat că membrii Garda sunt considerați responsabili pentru producerea accidentului.
Este o verificare independentă prevăzută de lege atunci când există un incident grav în contextul unui contact cu Garda.
Pentru moment, Fiosrú nu a dezvăluit în ce a constat acel contact și nici când a avut loc.
Un adolescent rămâne în stare critică
La o zi după accident, cea mai gravă situație medicală este cea a unuia dintre adolescenții aflați în prima mașină.
Acesta rămâne internat în stare critică.
Șoferul celeilalte mașini se află de asemenea în spital cu răni grave.
Starea celorlalți șapte adolescenți nu a fost detaliată public.
Ancheta continuă atât asupra circumstanțelor accidentului, cât și asupra evenimentelor care l-au precedat.
Orice persoană care a circulat pe M50 în zona respectivă în intervalul de aproximativ 30 de minute anterior coliziunii și care deține imagini relevante este rugată să le pună la dispoziția Garda.
