Un șofer de autobuz din Limerick spune că a fost nevoit să oprească transportul spre cartierul Moyross după ce vehiculele au fost atacate cu pietre. Pasagerii liniei 303 au fost lăsați la Thomond Park, înainte de destinație, iar printre cei afectați se afla și o persoană care folosea un scaun cu rotile. Incidentul, relatat miercuri, 21 octombrie, este cel mai recent dintr-o serie de atacuri asupra transportului public din oraș.
Șoferul a declarat pentru Irish Independent că pietrele aruncate spre autobuzul pe care îl conducea nu au spart geamurile, dar a fost necesară anularea curselor care intrau în Moyross în seara precedentă. El a explicat că nu a putut duce călătorii dincolo de Thomond Park, deoarece autobuzele care deserveau zona deveniseră ținte. Nu a fost comunicat numărul pasagerilor afectați sau durata exactă a întreruperii.
Pentru călătorii fără o altă modalitate de transport, scurtarea traseului înseamnă mai mult decât o întârziere. Cei care se deplasează spre locuințe, serviciu sau întâlniri importante pot rămâne la distanță de destinație. Situația este cu atât mai dificilă pentru persoanele cu mobilitate redusă, cum a fost pasagerul în scaun cu rotile menționat de șofer.
Consiliera locală Sarah Beasley spune că a primit mesaje de la șoferi care se simt terorizați și epuizați de episoadele în care tineri aruncă artificii spre vehicule. Unul dintre aceștia i-ar fi povestit că un obiect pirotehnic a explodat chiar în autobuz, provocând o sperietură puternică unei pasagere în vârstă. Aceasta este relatarea transmisă consilierei, nu o concluzie anunțată oficial de Garda.
Beasley a afirmat că unii șoferi sunt reticenți să mai intre în anumite cartiere după lăsarea întunericului. Consiliera consideră că efectele actelor de vandalism sunt suportate în primul rând de locuitorii care nu au nicio legătură cu persoanele responsabile și depind de cursele de seară.
Incidentele nu au început săptămâna aceasta. Pe 6 octombrie, un autobuz al liniei 303 a rămas fără un geam în urma unui atac, iar Bus Éireann a retras vehiculul pentru reparații. Compania a confirmat că liniile 303 și 306 au circulat pe trasee scurtate pentru restul serii, revenind la programul obișnuit în dimineața următoare. Garda a fost informată despre incident.
Cu numai câteva zile înainte, pe 2 octombrie, un autocar al liniei 13, care se apropia de gara și autogara Colbert, a fost lovit cu pietre în apropierea intersecției Hyde Avenue cu Childers Road. Două geamuri au fost sparte, unul din zona pasagerilor și unul de lângă șofer. Vehiculul a fost retras din circulație, iar un călător a descris zgomotul loviturii și spaima provocată în interior.
Și în septembrie au fost perturbări. În urma unui atac cu pietre și artificii petrecut la 4 septembrie, în jurul orei 20:00, cursele 303 și 306 nu au mai intrat în Moyross aproximativ două ore. Au reluat apoi accesul în cartier pentru ultima parte a programului de seară. Seria de episoade sugerează o problemă repetată pentru locuitori și angajații transportului public, fără a demonstra că toate atacurile au fost comise de aceleași persoane.
În ultimele săptămâni, locuitori din Garryowen au reclamat zgomotul petardelor la diferite ore, atât ziua, cât și noaptea, iar plângeri legate de artificii au venit și din Rhebogue și Thomondgate. Fotografiile care însoțesc relatarea din presa locală prezintă inclusiv un adăpost de stație distrus în Cosgrave Park, un alt semn al îngrijorărilor privind vandalismul din spațiile publice.
Pe măsură ce se apropie Halloweenul, consiliera Beasley atrage atenția asupra riscurilor pentru oamenii în vârstă, persoanele cu sensibilități senzoriale și animale. Ea a explicat că artificiile pot provoca arsuri și alte răni grave și că multe dintre produsele folosite ilegal sunt instabile, putând exploda în mod neașteptat.
În Irlanda, importul, vânzarea și folosirea artificiilor care necesită autorizație sunt reglementate strict. Produsele periculoase, precum petardele, rachetele și artificiile de mare intensitate, nu pot fi cumpărate și folosite liber de public. Există o categorie restrânsă de articole cu risc foarte scăzut, precum bețișoarele cu scântei, pentru care regulile sunt diferite. Aruncarea ori îndreptarea unui artificiu aprins către o persoană sau un bun este infracțiune.
În cadrul operațiunii anuale Tombola, Garda desfășoară controale și acțiuni de prevenire a importului, comercializării și folosirii ilegale a artificiilor. Poliția avertizează că unele fapte pot fi sancționate, în funcție de gravitate și procedură, cu amenzi de până la 10.000 de euro și pedepse de până la cinci ani de închisoare. Acestea sunt limitele legale pentru anumite infracțiuni, nu sancțiuni aplicate automat pentru fiecare petardă.
Bus Éireann declarase după incidentul din 6 octombrie că siguranța călătorilor și a angajaților este prioritară și că fiecare astfel de eveniment este investigat potrivit procedurilor companiei. Operatorul le cere șoferilor să raporteze imediat incidentele. Călătorii și martorii pot sesiza Garda, pot informa șoferul sau serviciul de relații cu clienții Bus Éireann, la 0818 294 015.
Pentru articolul publicat la 21 octombrie, Irish Independent a solicitat un punct de vedere de la Bus Éireann și Garda, dar nu primise un răspuns până la publicare. Prin urmare, nu există încă o confirmare oficială a unor noi arestări, a unui bilanț al daunelor sau a unor modificări permanente ale liniilor implicate. Înainte de o deplasare seara, călătorii din Moyross ar trebui să verifice informațiile operatorului despre eventualele scurtări temporare ale traseelor.
Dincolo de geamurile sparte și de pagubele materiale, consecința imediată este pierderea accesului sigur la un serviciu public. O persoană care se întoarce acasă, inclusiv un călător care folosește un scaun cu rotile, nu ar trebui să fie nevoită să își încheie drumul într-o stație îndepărtată pentru că autobuzul a fost atacat.
