🍀 Miniștrii și-au exprimat nemulțumirea față de haosul de la Aeroportul Dublin, când au fost pasageri care au pierdut zborurile duminică din cauza cozilor interminabile.

Astăzi va avea loc o întâlnire urgentă între oficialii aeroportului din Dublin și ministrul junior al transporturilor, Hildegarde Naughton, pentru a discuta această problemă.

Acest lucru vine în contextul în care îngrijorarea crește înainte de weekendul prelungit care va avea loc peste câteva zile. Duminică, Aeroportul Dublin a recunoscut că s-au făcut greșeli după ce a fost nevoit să avertizeze pasagerii că unii ar putea pierde zborurile din cauza cozilor lungi. Între timp, atât Taoiseach, cât și ministrul transporturilor au cerut răspunsuri cu privire la dezordinea de la aeroport.

Într-o declarație de duminică, Departamentul de Transport a declarat că ministrul Transporturilor, Eamon Ryan, și doamna Naughton și-au “exprimat profunda nemulțumire” cu privire la scenele de duminică de la aeroport.

Doamna Naughton, care a avut întâlniri de două ori pe săptămână în ultimele săptămâni cu directorul executiv al DAA, se va întâlni luni la prima oră cu Dalton Philips pentru a discuta despre aceste probleme.

Declarația, emisă în numele miniștrilor, a spus: “Experiența pasagerilor de la Aeroportul Dublin este cu mult sub nivelul serviciilor pe care cetățenii și vizitatorii noștri ar trebui să le aștepte la cel mai mare aeroport al statului nostru. “Ei au spus că nu este satisfăcător faptul că unele persoane, care respectă liniile directoare ale DAA, se prezintă la aeroport pentru check-in la timp, dar totuși își pierd zborurile.

“Situația provoacă un stres nejustificat și costuri potențiale pentru oameni, ceea ce pur și simplu nu este suficient de bine.”

Oficialii s-au angajat să încerce să îi despăgubească pe toți pasagerii care au pierdut zboruri sau care au avut planurile perturbate, în cazul în care se înregistrează costuri suplimentare.

Vorbind pentru Newstalk, Jennifer Graham, un pasager, a descris cum a stat la coadă timp de trei ore și jumătate înainte de zborul său, dar tot l-a pierdut din cauza întârzierilor.

“Coada a fost absolut nebună de la intrarea în aeroport, până la intersecție, până la întoarcere și apoi a făcut câteva bucle… în parcare”, a spus dna Graham.

“Când ne-au spus atunci că toate zborurile înainte de ora 12:00 au fost anulate, ne-am întors și puteai simți că dacă ai fi stat acolo mai mult timp probabil că ar fi izbucnit o bătaie.

“Și nu s-a dat nicio informație, așa că oamenii nu știau de ce [se întâmpla acest lucru]”.

Kevin Cullinane, șeful grupului de comunicare al DAA, organismul care administrează aeroportul, a recunoscut că au “greșit” duminică.

“În mod semnificativ, nu am avut suficient personal care să ocupe suficiente posturi în tot aeroportul pentru a face față cererii de la început și, prin urmare, s-au format cozi”, a declarat el pentru radio RTÉ.

“Este clar că nu am avut suficiente benzi deschise la securitate încă de la primele ore ale dimineții, pentru numărul celor care s-au prezentat la acea oră. Iar acest lucru a cauzat, evident, un efect de agravare pe tot parcursul dimineții”.

De asemenea, dl Cullinane a declarat că liniile aeriene au oferit pasagerilor opțiunea de a rezerva zboruri diferite mai târziu, duminică sau luni, fără costuri suplimentare.

“Vom analiza fiecare caz în parte, dar vom face tot ce ne stă în putință pentru a ne asigura că nimeni nu va rămâne fără bani pentru că a pierdut un zbor astăzi, ca urmare a cozilor de la Aeroportul Dublin.”

Aeroportul a declarat anterior că încearcă să își revină după impactul pandemiei și a pus întârzierile pe seama lipsei de personal complet instruit care lucrează la cel mai aglomerat aeroport din țară.

Dl Cullinane a declarat că, începând cu luna iunie, în aeroport vor exista 370 de agenți de securitate în plus.

“Este clar că nu am avut și încă nu avem un număr suficient de personal pentru a face față acestei situații”, a spus el.

“Trebuie să ridicăm mâinile și să spunem că am greșit și ne-am fi dorit să avem mai mult personal disponibil în această dimineață pentru a remedia această situație mai repede decât am făcut-o”.

🍀 Unul din cinci oameni trăiesc în sărăcie în Irlanda, pe fondul crizei continue a costului vieții, potrivit unui nou studiu.

Potrivit Social Justice Ireland (SJI), rata generală a sărăciei crește de la 11,6% înainte de includerea costurilor cu locuințele, la 19% după luarea în calcul a costurilor cu locuințele – o creștere de aproape 371.000 de persoane.

Cel mai recent studiu al SJI, “Costurile locuințelor și sărăcia 2022”, evidențiază faptul că, atunci când se includ costurile locuințelor, numărul real de persoane aflate în sărăcie este de 952.185, ceea ce reprezintă aproape una din cinci persoane din totalul populației.

De asemenea, cercetarea a constatat că chiriașii sunt cel mai afectat grup, 41,6% dintre aceștia fiind expuși riscului de sărăcie după plata locuinței.

În cazul gospodăriilor care primesc subvenții pentru chirie, rata sărăciei după plata chiriei este de 59,1 la sută. Între timp, rata sărăciei după plata locuinței este de 50,5% pentru gospodăriile care locuiesc în locuințe ale autorităților locale.

Colette Bennett, analist economic și social pentru SJI, a spus că subvențiile guvernamentale pentru locuințe contribuie la această problemă.

“Departe de a sprijini familiile să iasă din sărăcie, subvențiile pentru locuințe sunt atât de inadecvate încât permit unui număr tot mai mare de familii să intre în sărăcie”, a declarat dna Bennett. “Riscul de sărăcie al gospodăriilor care primesc subvenții pentru locuințe continuă să fie cel mai ridicat dintre toate tipurile de ocupare.

“Unul din cinci chiriași din sectorul locativ privat este subvenționat prin intermediul plății de asistență pentru locuințe (HAP); acest lucru nu include chiriașii din programul de cazare în chirie sau pe cei care beneficiază de suplimentul la chirie.

“Cu toate acestea, în ciuda cheltuielilor uriașe ale guvernului pentru aceste subvenții, nevoia de plăți suplimentare ale chiriei, sau de “suplimentări”, determină creșterea sărăciei.

“Este esențial ca Guvernul să crească cheltuielile pentru construirea efectivă de locuințe sociale, în loc să se bazeze pe și să subvenționeze un sector închiriat privat disfuncțional.”

Dna Bennet a remarcat, de asemenea, modul în care, în ciuda angajamentelor Guvernului de a crește construcția de locuințe sociale, un număr tot mai mare de chiriași de locuințe sociale sunt forțați să închirieze în sectorul privat.

“Acest ultim studiu arată că chiriașii sunt deosebit de afectați – aceștia sunt de peste două ori mai susceptibili de a fi expuși riscului de sărăcie înainte de includerea costurilor de locuință decât proprietarii-ocupanți și de peste patru ori mai susceptibili după includerea costurilor de locuință.”

S-a constatat că părinții singuri au fost cei mai afectați dintre toate tipurile de gospodării, cu o creștere a ratei sărăciei la 51% după plata locuinței.

Persoanele care trăiesc cu o problemă de sănătate de lungă durată sunt, de asemenea, grav afectate, cu o rată de sărăcie care crește de la 39,1% înainte de costurile de locuință la 53,8% după plata acestora.

Potrivit SJI, prioritizarea furnizării de locuințe sociale ar readuce peste 60.000 de locuințe pe piața închirierii private, ceea ce ar avea un “impact pozitiv” asupra chiriilor de pe piață.

🍀 30% ar accepta un loc de muncă mai prost plătit dacă li s-ar garanta că pot munci de acasă – sondaj

Aproape o treime dintre lucrători și-ar schimba locul de muncă – chiar dacă acest lucru ar însemna o reducere a salariului – dacă preferințele lor în materie de lucru la distanță nu ar fi facilitate, potrivit celui de-al treilea sondaj anual National Remote Working Survey.

37% dintre respondenți au declarat că și-ar schimba locul de muncă pentru munca la distanță, chiar dacă aceasta ar însemna mai puține oportunități de promovare, 30% dintre ei au indicat că își vor schimba locul de muncă chiar dacă aceasta ar însemna o reducere a salariului, iar 33% au spus “poate”.

În general, studiul a arătat că 95% dintre oameni consideră că munca la distanță le-a ușurat viața.

Dintre cei care ar putea lucra de la distanță, 52% lucrau în prezent în mod hibrid, 40% lucrau complet la distanță și doar 8% lucrau complet la fața locului.

Aproape jumătate dintre respondenți, 49%, au declarat că lucrează mai multe ore atunci când lucrează de la distanță, comparativ cu munca la fața locului, iar 45% au spus că lucrează aceleași ore.

Cercetătorii de la Institutul Whitaker de la NUI Galway și de la Western Development Commission au cules răspunsuri de la peste 8 400 de angajați, la sfârșitul lunii aprilie și începutul lunii mai, cu privire la experiența lor actuală în ceea ce privește munca la distanță.

Profesorul Alma McCarthy de la NUI Galway a declarat că sondajul din acest an conținea un nou modul în care se întreba dacă munca la distanță a fost un factor cheie în schimbarea locului de muncă.

“Este interesant de observat că, dintre cei care și-au schimbat angajatorul de la izbucnirea Covid-19, aproape jumătate, 47%, au indicat că munca la distanță a fost un factor cheie în decizia lor de a schimba angajatorul”, a spus ea.

50% dintre respondenți au declarat că organizația lor a confirmat modul în care vor lucra în viitor, iar dintre aceștia, 61% au indicat că vor lucra hibrid, 30% vor lucra complet la distanță și doar 9% vor lucra complet la fața locului

🍀 Un șofer a murit după ce mașina în care se afla a intrat într-un șanț și ulterior a luat foc.

Accidentul în care a fost implicat un singur vehicul a avut loc în orășelul Clonhaston, în afara localității Enniscorthy, Co Wexford, în jurul orei 19.30 aseară.

Gardaí a declarat că vehiculul a intrat într-un șanț pe R744 în Clonhaston și apoi a luat foc.

Un purtător de cuvânt al Gardei a declarat că șoferul a fost rănit mortal în urma coliziunii. Detalii despre șofer sunt “necunoscute în prezent”. Corpul neînsuflețit al persoanei decedate a rămas aseară la fața locului. R744 a rămas închisă peste noapte, în timp ce investigatorii de la Garda Forensic Collision Investigators efectuează o examinare tehnică a locului accidentului. Sunt în vigoare devieri locale.

Garda din Enniscorthy face apel la orice persoană care ar putea avea informații în legătură cu acest incident să îi contacteze.

Orice persoană care a călătorit pe R744 în afara Enniscorthy aseară și prin Clonhaston între orele 19.15 și 19.40, este rugată să contacteze gardaí.

Utilizatorii de drumuri care ar putea avea înregistrări video (inclusiv de la camerele de bord) din această zonă sunt rugați să le pună la dispoziția ofițerilor.

Orice persoană care deține informații este rugată să contacteze stația Garda Enniscorthy la numărul 053 924 2580, linia confidențială Garda la 1800 666 111 sau orice stație Garda.

🍀 Gigantul tehnologic Ericsson va angaja 250 de noi angajați în Athlone, pe măsură ce își extinde serviciile 5G și serviciile bazate pe cloud.

Firma angajează dezvoltatori de software, ingineri și arhitecți cu experiență în cloud computing pentru centrul său de cercetare și dezvoltare (R&D), rolurile urmând să fie adăugate în următorii trei ani.

Unitatea din Athlone este sediul global de cercetare și dezvoltare pentru divizia Ericsson Operations Support Systems.

Campusul are capacitatea de a face angajări suplimentare, personalul putând, de asemenea, să lucreze de la distanță, a declarat șeful departamentului de cercetare și dezvoltare al Ericsson din Athlone, Denis Dullea.

Acesta crede că firma va recruta cu ușurință noul personal, în ciuda unui deficit tot mai mare de lucrători calificați în sectoare cheie, inclusiv în IT.

Cu toate acestea, el a spus că firma cu sediul în Suedia va căuta și în străinătate pentru noile angajări.

“Oricum, avem o forță de muncă foarte diversă. Avem deja peste 1.000 de persoane aici, de 48 de naționalități. Ne place să recrutăm din afara Irlandei în Irlanda, pentru că acest lucru este foarte important pentru a crea o forță de muncă diversă.

“Ceea ce facem noi este destul de avangardist, din punct de vedere tehnologic, iar inginerilor de software le place să lucreze cu tehnologie de ultimă oră.”

Firma va colabora, de asemenea, cu Universitatea Tehnologică din Shannon, aflată în apropiere, pentru a găsi personal.

Firma cotată la bursă în SUA este prezentă în Irlanda de peste 40 de ani și are în prezent 1.400 de angajați în țară, dintre care 1.200 în Athlone. Ericsson construiește și gestionează rețele de telecomunicații, folosind 5G, inteligența artificială și tehnologia bazată pe cloud. Mai mult de 40% din traficul mobil din lume trece prin rețelele Ericsson.

Ministrul Tánaiste and Enterprise, Leo Varadkar, a declarat că noile locuri de muncă reprezintă “un vot de încredere în Athlone și în Irlanda în ansamblu”.

Ministrul de stat Robert Troy a declarat că extinderea “reafirmă că Midlands este un centru de excelență în sectorul TIC și în tehnologia cloud”.

Martin Shanahan, directorul executiv al IDA Ireland, care sprijină extinderea Ericsson, a declarat că locurile de muncă și investițiile asociate vor avea “un impact substanțial atât asupra economiei locale, cât și asupra celei regionale”.

“Anunțul semnificativ făcut astăzi de Ericsson, o companie care este prezentă aici, în Irlanda, din 1957, și care are o unitate de cercetare și dezvoltare în Athlone din 1979… Următoarea generație de tehnologie dezvoltată la unitatea din Athlone va stabili standardul pentru industrie.”