Creșterea bruscă a prețului combustibilului și riscul de întrerupere a aprovizionării cu kerosen ar putea duce la perturbări majore ale zborurilor în Europa începând din luna mai, avertizează directorul Ryanair, Michael O’Leary. Declarațiile vin în contextul escaladării conflictului dintre Statele Unite, Israel și Iran, care afectează deja transportul global de energie.
În același timp, Donald Trump a susținut că liderul iranian ar fi cerut un armistițiu, însă atacurile continuă, iar traficul prin Strâmtoarea Hormuz rămâne sever limitat. Pentru pasageri, miza este directă: costuri mai mari și posibilitatea anulării unor zboruri în plin sezon de vară.
Datele din industrie arată că aproximativ 20% din petrolul global tranzitează Strâmtoarea Hormuz, iar blocajele recente au dus la dublarea prețului pentru o parte din combustibilul cumpărat de companiile aeriene. O’Leary a precizat că Ryanair are contracte avantajoase pentru 80% din necesarul de combustibil, însă restul este achiziționat la prețuri aproape duble.
În același timp, mai multe state europene au restricționat utilizarea spațiului aerian sau a bazelor militare pentru operațiuni legate de conflict, ceea ce complică suplimentar logistica transportului aerian. Astfel, lanțul de aprovizionare devine mai fragil, iar riscul de întreruperi crește dacă situația persistă în lunile următoare.
Oficialii europeni nu au anunțat încă măsuri directe privind limitarea zborurilor, însă problema combustibilului pentru aviație a fost deja discutată la nivelul Uniunii Europene. În Irlanda, ministrul energiei a declarat că aprovizionarea este, pentru moment, stabilă, dar a confirmat că riscurile pentru sectorul aviatic sunt monitorizate zilnic.
În paralel, lideri internaționali, inclusiv reprezentanți ai unor guverne europene, au reafirmat că NATO este o alianță defensivă și nu este concepută pentru operațiuni în regiunea Golfului. Totodată, unele guverne au criticat extinderea conflictului, iar organizații internaționale avertizează asupra impactului economic global.
Pentru pasageri, efectele sunt deja vizibile în Asia, unde mai multe companii aeriene au majorat taxele de combustibil. În Europa, creșterea tarifelor și posibilele anulări de zboruri ar putea apărea din mai, dacă aprovizionarea se deteriorează.
Pentru românii din Irlanda, impactul este direct în perioada concediilor de vară. Cei care intenționează să călătorească spre România sau alte destinații ar putea plăti bilete mai scumpe sau s-ar putea confrunta cu modificări de program.
Familiile care rezervă din timp ar putea evita unele creșteri, însă cei care așteaptă oferte last-minute riscă prețuri mai mari. În același timp, muncitorii sezonieri sau cei care călătoresc frecvent între Irlanda și România ar putea resimți cel mai puternic aceste schimbări.
Autoritățile nu recomandă, deocamdată, anularea planurilor de călătorie, însă monitorizarea situației devine esențială. Companiile aeriene ar putea ajusta rapid capacitatea în funcție de disponibilitatea combustibilului.
Evoluția conflictului din Orientul Mijlociu va rămâne factorul decisiv în perioada următoare. Dacă tensiunile continuă, industria aviatică europeană ar putea intra într-o fază de perturbări semnificative chiar la începutul sezonului estival.
