Bugetul pentru 2027 urmează să fie prezentat pe 6 octombrie, iar negocierile finale dintre partidele aflate la guvernare sunt încă în desfășurare.
Potrivit informațiilor apărute în presa irlandeză și confirmate de declarațiile unor membri ai Guvernului, una dintre măsurile luate în calcul este majorarea Fuel Allowance de la actualul nivel de €38 pe săptămână la €43.
Fuel Allowance este acordat în perioada rece a anului persoanelor și familiilor care îndeplinesc criteriile programului și este destinat acoperirii unei părți din costurile pentru încălzire.
Plata se acordă în mod normal timp de 28 de săptămâni, ceea ce înseamnă că o creștere cu €5 pe săptămână ar reprezenta aproximativ €140 suplimentar pe întreaga perioadă pentru un beneficiar eligibil.
Guvernul analizează în paralel și prelungirea reducerilor actuale ale accizelor pentru benzină și motorină.
Reducerile introduse anterior au diminuat taxarea cu aproximativ 27 de cenți pe litrul de benzină și 32 de cenți pe litrul de motorină.
Revenirea treptată la nivelurile anterioare ale accizelor trebuia să înceapă din noiembrie, însă Tánaiste și ministrul de Finanțe Simon Harris a indicat că Guvernul intenționează să ofere șoferilor mai multă certitudine pentru perioada de iarnă.
Potrivit informațiilor relatate de presa irlandeză, reducerile ar putea fi menținute până la sfârșitul lunii februarie sau începutul lunii martie 2027.
O altă problemă aflată în centrul negocierilor bugetare este costul combustibilului pentru încălzirea locuințelor.
Ministrul pentru Cheltuieli Publice, Jack Chambers, a declarat că prețul combustibilului pentru încălzire este analizat în mod separat de Guvern, în contextul creșterilor semnificative înregistrate în ultimele luni.
Guvernul analizează mai multe variante, inclusiv modificarea taxării aplicate combustibilului pentru încălzirea locuințelor.
Una dintre posibilități este reducerea taxei pe carbon pentru kerosen, iar o altă variantă discutată anterior este reducerea TVA aplicată acestuia.
În prezent, combustibilul pentru încălzire este taxat cu TVA de 13,5%, în timp ce gazul beneficiază de o cotă de 9%.
Majorarea programată a taxei pe carbon este, de asemenea, pusă sub semnul întrebării.
Potrivit informațiilor publicate de presa irlandeză, următoarea creștere a taxei pe carbon, care urma să intre în vigoare în această toamnă pentru unele tipuri de combustibil, ar putea fi amânată în contextul prețurilor ridicate la energie.
Guvernul încearcă astfel să găsească un echilibru între obiectivele fiscale și climatice și presiunea imediată asupra populației, într-o perioadă în care costurile benzinei, motorinei și încălzirii au devenit din nou una dintre principalele probleme legate de costul vieții.
Simon Harris a precizat însă că deciziile finale nu au fost încă luate și că toate variantele implică un cost pentru finanțele publice.
Bugetul din acest an va avea o valoare totală estimată la aproximativ €8,5 miliarde, dintre care aproximativ €7 miliarde reprezintă cheltuieli suplimentare, iar €1,5 miliarde sunt rezervate pentru reduceri și modificări fiscale.
Costul vieții va reprezenta una dintre temele centrale ale pachetului.
Pe lângă măsurile privind energia și combustibilii, Guvernul a confirmat deja intenția de a majora creditul fiscal acordat chiriașilor, însă valoarea exactă a creșterii va fi anunțată în ziua prezentării bugetului.
În cazul Fuel Allowance, informațiile disponibile în acest moment indică o creștere probabilă de €5 pe săptămână, însă măsura nu trebuie considerată definitivă până la prezentarea oficială a Budget 2027.
Același lucru este valabil pentru prelungirea reducerilor de accize și eventualele modificări ale taxelor aplicate combustibilului pentru încălzire.
Guvernul urmează să anunțe pachetul final pe 6 octombrie.
