Guvernul irlandez a decis să nu interzică deocamdată trotinetele electrice, dar pregătește un pachet amplu de restricții care va schimba radical condițiile în care acestea pot fi cumpărate și folosite.
Vârsta minimă pentru utilizarea unei trotinete electrice în spațiile publice va crește de la 16 la 18 ani, iar purtarea căștii și a îmbrăcămintei reflectorizante va deveni obligatorie.
Ulterior, utilizatorii vor avea nevoie de licență, iar trotinetele vor trebui înregistrate.
Guvernul intenționează să interzică și vânzarea trotinetelor către minori, precum și comercializarea modelelor care nu respectă cerințele legale pentru circulația pe drumurile publice.
Măsurile au fost convenite luni, după o reuniune la care au participat Taoiseach Micheál Martin, Tánaiste Simon Harris, ministrul de stat pentru Transport Seán Canney, ministrul Justiției Jim O’Callaghan și Garda Commissioner Justin Kelly.
Primele propuneri vor fi prezentate Cabinetului săptămâna viitoare și ar urma să intre în vigoare în luna august.
O interdicție completă nu a fost abandonată definitiv. Guvernul spune că această variantă rămâne pe masă și poate fi reconsiderată dacă noile reguli nu duc la reducerea accidentelor și a utilizării ilegale.
Vârsta minimă crește la 18 ani
Una dintre cele mai importante modificări este creșterea vârstei minime pentru folosirea trotinetelor electrice pe drumurile și în spațiile publice.
În prezent, acestea pot fi utilizate legal de persoanele care au împlinit 16 ani.
Noua regulă va interzice folosirea lor de către toți cei sub 18 ani.
Guvernul intenționează să interzică și vânzarea trotinetelor electrice către minori, pentru a reduce situațiile în care vehiculele sunt cumpărate pentru copii care nu au dreptul legal să le folosească în public.
Taoiseach Micheál Martin a declarat că este absurd ca persoane sub 18 ani să circule cu asemenea vehicule, în condițiile în care spitalele raportează leziuni grave și permanente.
Casca și îmbrăcămintea reflectorizantă devin obligatorii
Toți utilizatorii vor fi obligați să poarte cască de protecție și îmbrăcăminte reflectorizantă.
În prezent, casca este recomandată, dar nu obligatorie.
Medicii au cerut în repetate rânduri modificarea acestei reguli, după ce spitalele pentru copii au raportat o creștere puternică a traumatismelor craniene.
Obligația privind îmbrăcămintea reflectorizantă urmărește să îi facă pe utilizatori mai vizibili pentru șoferi, în special seara, dimineața devreme și în condiții de vizibilitate redusă.
Guvernul nu a explicat încă exact ce tip de echipament va fi considerat conform și ce sancțiuni vor primi persoanele care nu respectă noile obligații.
Aceste detalii urmează să fie stabilite înainte ca măsurile să intre în vigoare.
Trotinetele vor avea nevoie de licență și înregistrare
O a doua etapă a reformei este planificată pentru sfârșitul anului 2026.
Guvernul intenționează să modifice legislația astfel încât trotinetele electrice să fie tratate, din punct de vedere juridic, ca alte vehicule cu propulsie mecanică.
Utilizatorii vor avea nevoie de o formă de licență, iar vehiculele vor trebui înregistrate.
Sistemul ar trebui să permită identificarea mai ușoară a trotinetelor implicate în accidente, comportamente periculoase sau activități infracționale.
În prezent, majoritatea trotinetelor nu au numere ori alte elemente vizibile de identificare.
Atunci când un utilizator pleacă de la locul unui accident, identificarea sa poate fi extrem de dificilă, chiar dacă există imagini surprinse de camerele de supraveghere.
Guvernul nu a precizat dacă licența va fi similară permisului auto sau dacă va fi creată o categorie separată pentru acest tip de vehicul.
Nu este clar nici dacă viitoarele reguli vor include asigurarea obligatorie.
Vânzarea modelelor neconforme va fi interzisă
Guvernul va interzice comercializarea trotinetelor care nu respectă specificațiile legale pentru circulația pe drumurile publice.
În Irlanda, viteza constructivă maximă permisă este de 20 km/h.
Cu toate acestea, pe platformele online și în unele magazine au fost disponibile modele capabile să atingă 25, 45 sau chiar 50 km/h.
Unele produse erau prezentate drept potrivite pentru naveta urbană sau chiar pentru copii, fără explicații clare că nu puteau fi folosite legal în spațiile publice.
Amazon Ireland și alți retaileri au început deja să retragă anumite modele, după ce problema a fost semnalată public.
Noua legislație ar urma să transfere o parte mai mare din responsabilitate către comercianți.
Magazinele și platformele nu vor mai putea vinde pentru utilizare în Irlanda produse care depășesc limitele tehnice stabilite de lege.
Garda a confiscat peste 1.400 de trotinete în acest an
Garda Commissioner Justin Kelly a prezentat Guvernului date privind operațiunile desfășurate de la începutul anului.
Potrivit informațiilor discutate în cadrul reuniunii, Garda a confiscat 1.412 trotinete electrice în 2026.
Au fost inițiate 793 de proceduri legate de posesia sau folosirea acestor vehicule.
Datele arată că aplicarea legii nu se limitează la avertismente, însă autoritățile consideră că regulile actuale nu sunt suficiente.
Garda reclamă folosirea trotinetelor pe trotuare, la viteze periculoase, de persoane sub 16 ani sau de mai mulți pasageri simultan.
Conducerea poliției a avertizat și că asemenea vehicule sunt folosite pentru distribuirea drogurilor, intimidarea persoanelor și fuga din locurile în care sunt comise infracțiuni.
Mobilitatea trotinetelor permite utilizatorilor să intre în parcuri, alei și alte spații în care autospecialele nu îi pot urmări.
Polițiștii vor primi protecții suplimentare în timpul urmăririlor
Guvernul a convenit și introducerea unor protecții juridice suplimentare pentru polițiștii care urmăresc persoane aflate pe trotinete sau biciclete electrice.
Sistemul ar urma să fie inspirat din regulile aplicate în Regatul Unit.
Garda a atras atenția că polițiștii pot ezita să înceapă sau să continue o urmărire din cauza riscului de a fi cercetați dacă utilizatorul se accidentează.
Noile prevederi trebuie să ofere mai multă claritate în privința condițiilor în care o urmărire este justificată și a răspunderii polițistului implicat.
Guvernul susține că măsura nu va elimina obligația de a evalua riscurile pentru public, ci va proteja intervențiile desfășurate cu respectarea procedurilor.
Taxe mai mari pentru recuperarea trotinetelor confiscate
Autoritățile vor să majoreze și costurile pe care proprietarul trebuie să le plătească pentru recuperarea unei trotinete confiscate.
În prezent, vehiculele pot fi ridicate de Garda atunci când sunt folosite ilegal sau nu respectă cerințele tehnice.
Guvernul consideră că actualele sancțiuni nu au un efect suficient de descurajator.
O taxă mai mare pentru recuperare ar putea fi combinată cu amenzi și alte sancțiuni, în funcție de abaterea constatată.
În cazurile grave sau repetate, trotineta ar putea să nu mai fie returnată proprietarului.
Detaliile privind nivelul taxelor și situațiile în care vehiculul poate fi distrus vor fi stabilite prin legislația care urmează să fie pregătită.
Unul sau doi copii ajung zilnic la spital în această vară
Decizia Guvernului a fost influențată puternic de datele prezentate de Children’s Health Ireland.
Instituția estimează că, în această vară, între unul și doi copii ajung zilnic la departamentele de urgență după accidente cu trotinete electrice.
Numărul copiilor și adolescenților internați cu traumatisme cerebrale a crescut cu 50% într-un singur an.
Între ianuarie 2021 și august 2025 au fost înregistrate 1.130 de prezentări la departamentele de urgență ale spitalelor CHI pentru leziuni asociate trotinetelor.
Între iunie 2024 și mai 2025, 12 copii au fost internați la Temple Street sub îngrijirea echipei de neurochirurgie.
În următoarele 12 luni, numărul a crescut la 18, iar cel puțin alți șapte copii au fost internați ulterior.
Medicii avertizează că unele victime pot rămâne cu dizabilități permanente, probleme de memorie, dificultăți de învățare sau schimbări de comportament.
Peste o treime dintre cazurile neurologice grave ar avea legătură cu trotinetele
Micheál Martin a declarat că raportul preliminar prezentat de Children’s Health Ireland este extrem de grav.
Potrivit informațiilor oferite Guvernului, mai mult de o treime dintre prezentările pentru anumite traumatisme cerebrale în spitalele pentru copii ar fi legate de accidente cu trotinete electrice.
Datele complete urmează să fie publicate în luna august.
Guvernul a decis însă că nu poate aștepta raportul final înainte de a introduce primele măsuri.
Creșterea vârstei minime și obligativitatea echipamentului de protecție ar urma să fie aplicate cât mai rapid.
Celelalte modificări, care necesită o legislație mai complexă, sunt planificate pentru toamnă și pentru finalul anului.
Interdicția completă rămâne posibilă
Deși Guvernul nu a aprobat interzicerea totală, această variantă nu a fost eliminată definitiv.
Taoiseach și Garda Commissioner declaraseră anterior că ar susține o interdicție.
După reuniunea de luni, Guvernul a ales să testeze mai întâi un sistem de reguli mult mai stricte.
Eficiența măsurilor va depinde însă de aplicarea lor.
Medicii și organizațiile pentru siguranță rutieră avertizează că simpla adoptare a unor reguli nu va reduce accidentele dacă nu există controale și sancțiuni.
Noile măsuri ar putea fi evaluate după câteva luni.
Dacă numărul accidentelor grave nu scade sau dacă utilizarea ilegală continuă, Guvernul poate reveni la varianta unei interdicții complete.
Până la intrarea în vigoare a modificărilor, regulile actuale rămân valabile.
Persoanele sub 16 ani nu pot folosi trotinete electrice în spațiile publice, viteza constructivă maximă este de 20 km/h, iar circulația pe trotuare și transportarea pasagerilor sunt interzise.
