Stiri Irlanda 02 octombrie 2023

🍀 Buget Irlanda 2024: Familiile “de mijloc” vor fi cele mai mari câștigătoare ale bugetului care va fi anunțat săptămâna viitoare

Familiile din pătura de mijloc vor avea cel mai mult de câștigat în bugetul 2024 de săptămâna viitoare, cu măsuri de care vor beneficia navetiștii și părinții.

Liderii partidelor sunt pregătiți să oprească creșterea programată a accizei la carburanți, prevăzută la sfârșitul acestei luni. Măsura va economisi sute de euro pentru șoferii care parcurg distanțe lungi și chiar și pentru cei care au curse mai scurte, cum ar fi părinții care își duc copiii la școală.

Între timp, va exista o finanțare sporită pentru programul de distribuire a meselor în școli, extinzând furnizarea de mese calde la sute de noi școli.

Cotidianul Irish Independent scrie că va exista și un nou program special pentru a acorda burse complete Susi la nivelul al treilea pentru părinții singuri care doresc să studieze.

Acesta se va concentra pe sprijinirea părinților singuri care doresc să meargă la facultate, Taoiseach Leo Varadkar și ministrul pentru învățământ superior Simon Harris fiind hotărâți să pună capăt cerinței ca o persoană să fie în “educație cu normă întreagă” pentru a beneficia de subvenție.

Cei care primesc o indemnizație pentru părinți singuri vor putea beneficia de o bursă integrală bazată pe mijloacele financiare pentru a participa la cursuri cu jumătate de normă.

Printre beneficiari se vor număra mulți refugiați ucraineni care au copii cu ei aici, dar ai căror soți se luptă acasă. În multe cazuri, aceștia vor avea nevoie pur și simplu de ceva mai mult timp pentru a-și finaliza cursul sau diploma.

Între timp, dl Harris își propune să reducă taxele de școlarizare de la nivelul al treilea cu încă 1.000 de euro, repetând măsura introdusă anul trecut într-un impuls major pentru familiile care muncesc.

La celălalt capăt al scalei, miniștrii promit o mai bună îngrijire a copiilor și o mai bună ofertă de servicii de îngrijire a copiilor și a copiilor de vârstă timpurie, sectorul creșelor solicitând sprijin suplimentar în fața inflației și a cerințelor privind standardele angajaților.

Costul îmbunătățirilor în acest domeniu se va ridica la “sute de milioane”.

Între timp, campania dlui Varadkar pentru a pune capăt sărăciei în rândul copiilor va implica un pachet global care va depăși o jumătate de miliard de euro.

Pe lângă măsurile prezentate mai sus, acesta va implica și plăți sociale specifice – cum ar fi alocația pentru copii aflați în întreținere – unde este posibil să fie autorizate creșteri speciale.

Taoiseach supraveghează personal pachetul său de idei și creșteri și coordonează celelalte departamente guvernamentale, cum ar fi cele conduse de miniștrii Harris, Heather Humphreys (Protecție socială) și Norma Foley (Educație).

Între timp, surse guvernamentale spun că Coaliția rămâne “foarte conștientă că oamenii se confruntă în continuare cu facturi la energie mult mai mari” decât înainte de invazia Ucrainei – chiar și cu reducerile recente ale companiilor de electricitate.

Prin urmare, este “aproape sigur” că majorarea accizelor la carburanți nu va avea loc la sfârșitul acestei luni, așa cum au sugerat recent Taoiseach și ministrul de finanțe Michael McGrath.

A avut loc o retragere a reducerilor în urma creșterii prețurilor la pompă după invazia Rusiei în Ucraina.

Taxa a fost inițial redusă cu 20 de cenți pe litru de benzină și cu 15 cenți pe litru de motorină – dar această concesie a fost restabilită cu două treimi în acest an.

Acum va fi aruncată ultima majorare de 7c pe litru de benzină și 5c pentru motorină – pentru ca prețurile să nu atingă din nou bariera psihologică de 2 euro pe litru la pompă, ceea ce ar putea avea implicații pentru candidații la guvernare la alegerile locale din 2024.

În ceea ce privește noile credite pentru energie la facturile consumatorilor casnici în această iarnă, nivelul total al sprijinului va fi mai mic decât în bugetul de anul trecut. În locul celor trei credite de 200 de euro, câte unul aplicat la fiecare factură, scenariile actuale includ trei credite de până la 150 de euro fiecare, sau două credite de 200 de euro de fiecare dată.

În ceea ce privește impozitul pe venit, vor exista credite PAYE majorate și benzi lărgite, în conformitate cu Programul de guvernare.

Taxa socială universală (Universal Social Charge – USC) va avea probabil o reducere de 0,5 puncte procentuale din rata de 4,5 procente, odată cu renunțarea la o propunere rivală de creștere a benzilor de câștig atunci când se aplică rate mai mari.

Fianna Fáil afirmă că dorește să protejeze persoanele cu venituri mici și medii, iar dl McGrath a câștigat aproape în totalitate argumentul său privind reducerea ratelor de bază.

Se preconizează că plățile de asistență socială vor crește cu 10 euro în general, iar o creștere săptămânală de 12 euro este doar “o posibilitate” sau se va limita probabil la o gamă limitată de beneficii.

Susanne Rogers, de la Social Justice Ireland, a declarat că sărăcia infantilă este “în esență o problemă a familiilor cu venituri mici”, unul din șapte copii irlandezi fiind afectat.

“Investițiile făcute acum, deși costisitoare, vor aduce recompense substanțiale pentru indivizi și societate pe termen lung”, a spus ea, susținând demersul Taoiseach-ului în acest domeniu.

Între timp, Dóchas, un organism care reunește ONG-uri, a subliniat sărăcia copiilor din străinătate și a declarat că este timpul ca guvernul irlandez să își respecte promisiunea de a cheltui 0,7 % din producție pentru ajutorul pentru dezvoltare în străinătate (ODA).

Dacă numărul celor aflați în nevoie la nivel global ar fi o țară, aceasta ar fi a treia ca mărime la nivel mondial, cu o populație de 360 de milioane de locuitori.

Al doilea nivel al alocației pentru copii, menționat de Taoiseach în această săptămână, nu va fi gata pentru 2024. Implicând o verificare a mijloacelor de trai, ar avea nevoie de legislație, planificare, un sistem IT și alte tipuri de sprijin.

🍀 Șase gardieni au fost suspendați din poliție timp de peste patru ani

Ministrul Justiției, Helen McEntee, a confirmat că în prezent există șase gardaí suspendați din poliție pentru mai mult de patru ani.

Într-un răspuns scris în Dáil adresat lui Carol Nolan TD, doamna McEntee a declarat că în prezent există 108 gardaí suspendați. În plus față de cei șase care sunt în prezent suspendați pentru mai mult de patru ani, ministrul a confirmat că mai sunt alți 18 suspendați între trei și patru ani, iar 20 sunt suspendați între doi și trei ani. Cel mai mare număr de gardaí – 37 – sunt suspendați între unul și doi ani. Un număr de 27 sunt suspendați mai puțin de un an.

În răspunsul său, doamna McEntee a declarat: “Unii membri se află în fața instanțelor de judecată și așteaptă date pentru procese și, prin urmare, investigațiile disciplinare trebuie să fie suspendate, până la încheierea procedurilor penale.

“În alte cazuri, anchetele disciplinare sunt în curs de desfășurare sau cazul poate face obiectul unei audieri în fața unei comisii de anchetă sau a unei comisii de apel, toate acestea având un impact asupra suspendărilor”.

Dna McEntee a declarat că “nu există o durată maximă pentru care un membru al An Garda Síochána poate fi suspendat, deoarece fiecare caz este diferit și trebuie să fie decis în funcție de meritele sale. “Fiecare suspendare este revizuită în mod regulat pentru orice schimbare a circumstanțelor”.

Ministrul a declarat că în toate cazurile în care un membru al An Garda Síochána este suspendat, acesta este informat cu privire la motivul suspendării.

În momentul suspendării, membrului i se comunică o notificare care stabilește condițiile aferente suspendării și drepturile sau nu ale membrului suspendat.

La începutul acestei luni, la Tribunalul districtual din Ennis, judecătorul Alec Gabbett i-a acordat unui garda în funcție acuzat de conducere sub influența alcoolului și de conducere neglijentă o dată de judecată anticipată, după ce i s-a spus că gardaii suspendați din funcție “se confruntă cu consecințe financiare uriașe”.

În cazul aflat în fața Tribunalului districtual din Ennis, David Kenneally (41 de ani), din The Maples, Oakleigh Wood, Tulla Rd, Ennis, contestă trei acuzații separate care i se aduc și care ar fi avut loc pe Abbey Street, Ennis, la 5 februarie anul trecut.

În instanță, avocatul de stat pentru Co Limerick, Aidan Judge, a cerut judecătorului ca data procesului să fie stabilită pentru sfârșitul lunii martie sau aprilie anul viitor. Dl Judge a declarat că nu a fost disponibil până atunci pentru cazul din Ennis din cauza unor angajamente profesionale în altă parte.

Avocatul domnului Kenneally, Daragh Hassett, a declarat că nu poate fi de acord ca procesul să fie amânat pentru martie sau aprilie anul viitor.

Dl Hassett a declarat că dl Kennally este un membru activ “și din cauza acestor acuzații nu lucrează”. El a spus: “Suntem cu toții conștienți de faptul că membrii care sunt suspendați se confruntă cu consecințe financiare uriașe”.

Judecătorul Gabbett a declarat că va stabili o dată pentru data de 8 ianuarie anul viitor la Tribunalul districtual Ennis.

🍀 350 de noi locuri de muncă anunțate pentru companiile din Galway

Mai mult de 350 de noi locuri de muncă vor fi anunțate astăzi la mai multe companii din orașul și comitatul Galway.

Dintre acestea, 150 de posturi noi vor fi create la Hewlett Packard Enterprise, ca parte a unei extinderi a operațiunilor existente la sediul din Galway al firmei.

Compania va deschide un nou Centru global de excelență pentru serviciul său GreenLake în Ballybrit.

Investiția este axată pe tehnologia “edge-to-cloud”, care permite întreprinderilor să asigure soluții personalizate pentru a putea accesa mai bine datele stocate la distanță.

În altă parte, aproape 70 de posturi noi urmează să fie ocupate la furnizorul de securitate cibernetică, TitanHQ. Rolurile vor fi oferite în următorii doi ani, ridicând numărul angajaților din birourile sale din Salthill la peste 200.

Compania, care a fost înființată în 1999 în Galway, este specializată în furnizarea de soluții de protecție a datelor pentru a se proteja împotriva atacurilor de phishing, ransomware și a altor atacuri cibernetice.

Alte 35 de locuri de muncă vor fi oferite de Nostra, un alt furnizor irlandez de servicii IT, care își deschide un nou birou în oraș.

Compania de securitate cibernetică are deja peste 250 de angajați în locații din această țară, din Marea Britanie, Bulgaria și Africa de Sud.

Celelalte locuri de muncă anunțate astăzi sunt la Freudenberg Medical, care proiectează și produce dispozitive medicale.

Aceasta a început procesul de recrutare pentru 100 de posturi în cadrul operațiunilor sale de producție extinse din An Spidéal. Locurile de muncă vor fi ocupate în următoarele 18 luni.

Noile posturi includ locuri de muncă în inginerie, cercetare și dezvoltare, operațiuni de producție, precum și servicii de calitate și suport.

Freudenberg Medical are deja peste 1.000 de angajați aici, cu operațiuni în comitatele Galway și Leitrim.

Aceasta spune că personalul suplimentar este necesar pentru a satisface o “cerere globală în creștere” pentru componentele metalice utilizate în cateterele pentru intervenții chirurgicale minim invazive, din care peste 16 milioane sunt fabricate aici în fiecare an.

Noile locuri de muncă sunt susținute de IDA, Enterprise Ireland și Údarás na Gaeltachta.

🍀 Trei persoane au fost rănite într-o încăierare între tineri într-o zonă industrială din Dublin

Trei tineri au fost răniți după ce o încăierare a izbucnit între tineri într-o zonă industrială din vestul Dublinului, ieri dimineață.

Scena șocantă s-a petrecut în jurul orei 5:30 în zona industrială din Coolmine, în Dublin 15. Gardai și serviciile de urgență s-au grăbit să ajungă la fața locului după ce au primit informații despre altercația în care a fost implicat grupul de tineri.

Trei persoane au fost tratate la fața locului pentru răni care nu le pun viața în pericol. Gardai spun că nu au făcut nicio arestare în legătură cu încăierarea.

Un purtător de cuvânt al poliției a declarat: “Gardai și serviciile de urgență au fost alertate la scurt timp după ora 5:30 în această dimineață, duminică, 1 octombrie 2023, în urma unor rapoarte privind o tulburare implicând un grup de tineri într-o zonă industrială din zona Coolmine, Dublin 15. Trei persoane rănite au avut nevoie de îngrijiri medicale la fața locului.

“Rănile lor nu le pun viața în pericol. Nu au fost efectuate arestări. Anchetele sunt în curs de desfășurare”.

🍀 Zeci de mii de oameni din Irlanda conduc de ani de zile fără să dea examenul de conducere

Unii conducători auto începători circulă pe șosele de aproape 30 de ani, deși nu au deținut niciodată un permis complet.

Până la 30.000 de persoane aflate la al treilea sau la următoarele permise de conducere pentru începători nu au susținut niciodată un examen de conducere și, în unele cazuri, conduc de aproape 30 de ani fără a deține vreodată un permis complet.

Cifrele au apărut după ce Autoritatea pentru Siguranță Rutieră a examinat registrele deținătorilor de permise de începător până în 1994, în urma unor anchete ale publicației The Irish Times.

Aceste date arată că zeci de mii de conducători auto începători aflați la al treilea permis sau la permisele ulterioare începând cu 2018 conduc de mulți ani fără să fi susținut vreodată un examen.

Posesorii de permise pentru începători aflați la primul sau al doilea permis de începător au fost excluși din analiză, deoarece acestea sunt considerate o perioadă în care conducătorii auto începători sunt în curs de instruire.

Pentru a obține un al treilea permis de conducere pentru începători sau un permis ulterior, conducătorul auto trebuie să prezinte dovada că a solicitat un test.

Cu toate acestea, nu există nicio obligație legală ca un șofer începător să susțină efectiv un examen de conducere înainte de a-și reînnoi permisul de începător. Permisul poate fi reînnoit doar pe baza unei rezervări la examen.

Deși au fost publicate anterior date privind numărul de conducători auto care conduc de mulți ani cu un permis de începător, aceasta este prima dată când sunt disponibile informații privind proporția acestor conducători auto care nu au susținut niciodată un examen.

Potrivit RSA, 28 570 de conducători auto se aflau la al treilea permis de începător sau la un permis ulterior, eliberat pentru prima dată între 2018 și 2009.

Cu toate acestea, cifra reală a titularilor de permise de începător care nu au susținut niciodată un test este probabil mai mare. Acest lucru se datorează faptului că datele dintre 2008 și 1994 nu indică în mod clar dacă cei care au încă un permis de începător au susținut vreodată un test. Există, de asemenea, aproximativ 600 de conducători auto care dețin permise de începător eliberate pentru prima dată înainte de 1994, fără a exista înregistrări care să indice dacă aceștia au susținut vreodată un examen.

RSA consideră că este posibil ca o grupă semnificativă de conducători auto care au obținut primul permis de începător înainte de 2008 și care încă nu au obținut un permis complet să nu fi susținut un examen.

RSA a declarat că șoferii începători care își “rostogolesc” permisele în fiecare an contribuie la numărul relativ mare de șoferi care nu se prezintă la examenul de conducere în ziua respectivă, ceea ce exacerbează cererea de examene de conducere, deoarece aceste locuri de examinare rămân nefolosite.

La începutul acestui an, aproximativ 420 de șoferi pe lună nu s-au prezentat la examenul de conducere, ceea ce reprezintă aproximativ 3 % din totalul examenelor.

În urmă cu mai bine de un deceniu, Strategia de siguranță rutieră (2013-2020) a inclus o acțiune de eliminare a lacunei care permite conducătorilor auto începători să își reînnoiască continuu permisul fără a fi nevoiți să susțină un examen.

Obiectivul de a realiza acest lucru până în 2014 a fost ratat. Ulterior, RSA și-a reînnoit angajamentul de a “face obligatorie susținerea unui examen de conducere înainte de reînnoirea permisului pentru începători” până în 2016, un obiectiv care, de asemenea, nu a fost atins.

În schimb, noua Strategie de siguranță rutieră (2021 – 2030) a renunțat la obiectivul de a pune capăt acestei practici și a stabilit, în schimb, o ambiție mai limitată de reducere a incidenței șoferilor care își reînnoiesc permisul în fiecare an fără a susține un test.

Nici RSA, nici Ministerul Transporturilor nu au furnizat un motiv pentru această schimbare de politică.

RSA a declarat că este o infracțiune ca un posesor de permis de conducere începător să conducă neînsoțit și a declarat că participă la un grup de lucru cu funcționari din cadrul Departamentului de Transport pentru a explora opțiunile de răspuns.

Jack Chambers, ministru de stat la Ministerul Transporturilor, a declarat că “s-a angajat să reducă numărul de persoane care conduc cu permise multiple de începător”.

El a spus că actuala Strategie de siguranță rutieră 2021-2030 urmărește “să elimine incidența șoferilor de permise de conducere neînsoțiți și să reducă numărul de conducători auto începători care dețin un al treilea permis de conducere sau unul ulterior de la 24,6% la maximum 10% până în 2024”.