Știri Irlanda 🍀 21 noiembrie 2023

🍀 Doi bărbați trimiși la închisoare după percheziții în „atelierele de dezmembrări ilegale” care au dus la recuperarea a 460.000 de euro în piese auto furate

John Ayton, mecanicul din „atelierul ilegal de dezmembrări auto”, a fost condamnat la trei ani de închisoare. El a recunoscut și că avea 4.500 de euro de cocaină în scop de distribuție.

Unul dintre cei mai importanți actori din industria profitabilă a mașinilor furate din Irlanda a fost închis după ce a recunoscut deținerea a 460.000 de euro în piese auto furate în două „ateliere ilegale” percheziționate de garda.

Criminalul experimentat John Ayton (38 de ani), din Longwood, Co. Meath, a primit o sentință de trei ani de la judecătorul John Martin la Tribunalul de Circuit Trim ieri, care a descris activitățile sale criminale ca fiind „minuțioase, premeditate și bine organizate”.

De asemenea, condamnat ieri a fost și complicele lui Ayton, Andrew Bailey (30 de ani), din Co. Monaghan, dar cu o adresă anterioară în Kilmessan, Co. Meath, care a primit o sentință de trei ani de închisoare cu ultimul an suspendat.

Afacerea criminală desfășurată pe parcursul a 15 luni implica aducerea de vehicule furate în două ateliere ilegale de dezasamblare auto, unde erau demontate, iar piesele auto erau vândute ulterior.

Atelierele ilegale au fost percheziționate de garda în octombrie 2018, după o anchetă amplă realizată de Unitatea de Investigații asupra Vehiculelor Furate și unitatea națională împotriva spargerilor.

Ayton a pledat vinovat pentru 10 din cele 33 de acuzații aduse împotriva sa.

El a recunoscut șapte acuzații de manipulare a proprietății furate, o acuzație de înșelăciune, o acuzație de distrugere criminală și o acuzație de deținere a 4.500 de euro în cocaină în vederea distribuției.

Bailey, pe de altă parte, a pledat vinovat pentru nouă din cele 32 de acuzații, printre care șase acuzații de deținere a proprietății furate, o acuzație de distrugere criminală și acuzații separate de deținere a cocaină și cannabis în vederea distribuției.

Anchetele Garda au stabilit că vehiculele furate erau aduse într-un atelier de dezasamblare auto din Stoneyford, Co. Meath, unde erau demontate și apoi mutate într-o altă facilitate închiriată în apropiere de Straffan, Co. Kildare, unde piesele auto erau stocate și vândute.

Instanța a aflat anterior cum un Nissan Qashqai, care a fost anterior implicat într-un accident, a fost echipat cu mai multe piese furate de Ayton, care a încercat să-l vândă altcuiva pentru 17.000 de euro, înainte ca detectivii să intervină și să confiște vehiculul.

În total, au fost identificate 23 de victime în cadrul anchetei de amploare a Gărzii.

Una dintre aceste victime este acum decedată, în timp ce alta nu a suferit pierderi financiare. Celelalte 21 au suferit o pierdere financiară combinată de 35.000 de euro, în timp ce companiile de asigurări au suferit pierderi de 425.000 de euro.

Zece dintre victime au furnizat declarații de impact ale victimelor în instanță, iar judecătorul Martin a subliniat cum acestea au suferit deranjuri inutile în viețile lor, precum și consecințe psihologice adverse.

Instanța a aflat cum un camion de tractare, achiziționat de Ayton în august 2018, a fost folosit în încercarea de furt a unui VW Golf în Clane, Co. Kildare, în octombrie același an, și cum un Ford Focus a fost furat în Kilcock, Co. Kildare, în noaptea în care au fost arestați de garda.

Ayton, care a primit anterior două pedepse cu închisoarea suspendate pentru infracțiuni similare, a pretins că a recurs la criminalitate pentru a-și asigura un acoperiș deasupra capului.

Co-acuzatul Bailey, despre care instanța a aflat că s-a implicat în această afacere criminală din cauza unei datorii de 300 de euro pentru cannabis, a oferit 17.500 de euro victimelor sale ca despăgubire financiară, care urmează să fie împărțită în mod egal.

Ambii bărbați sunt părinți a trei copii și au devenit mecanici la vârsta de 16 ani.

🍀 Treizeci și doi de șoferi au primit amenzi în valoare totală de 448.000 de euro pentru taxe de toll neplătite pe M50, inclusiv o femeie ale cărei mașini au circulat de 950 de ori pe autostradă fără să plătească.

Cei 32 de șoferi nu s-au prezentat la Curtea de District din Dublin, în ciuda citărilor primite. Șapte proprietari de vehicule comerciale se numără printre cei acuzați.

În absența lor, judecătorul Anthony Halpin a impus amenzi cuprinse între 5.000 și 25.000 de euro.

Proprietarii vehiculelor au fost acuzați pe baza a cinci amenzi de evitare a taxelor de trecere pe cea mai aglomerată autostradă din Irlanda, în perioada ianuarie-mai. Transport Infrastructure Ireland (TII), agenția de stat responsabilă pentru infrastructura rutieră și de transport public, i-a acuzat după ce a trimis fiecărui șofer sute de scrisori de avertizare.

Judecătorul Halpin a luat în considerare tipurile de vehicule și istoricul general al taxelor restante.

În fiecare caz, a auzit dovezi despre nivelul de implicare al șoferilor cu operatorii M50 și detalii despre proprietatea vehiculului.

A emis un mandat de arestare „prioritar” pentru un șofer descris de procurori drept „unul dintre cei mai mari infractori”. Șapte cazuri au fost respinse sau retrase, iar celelalte 23 au fost amânate.

Amenzile cele mai mici au fost impuse unui proprietar privat de vehicule care a plătit pentru 56 din cele 159 de călătorii.

Șoferul cu cel mai slab istoric nu a plătit pentru niciuna dintre cele 950 de călătorii, costând 3,20 euro fiecare, pentru mașina sa. Femeia, cu domiciliul în Clondalkin, Dublin, a primit o amendă de 25.000 de euro.

Tribunalul a auzit că șoferii au primit sute de scrisori de avertizare cu privire la taxele de trecere neplătite, iar cei mai mulți nu au răspuns la încercările de a rezolva plățile.

Proprietarii vehiculelor au primit amenzi mai mici atunci când instanța a auzit că au plătit pentru unele dintre taxe; un proprietar privat de mașini care a plătit pentru 55 din cele 376 a primit o amendă de 7.000 de euro, iar șoferii care nu au plătit pentru niciuna dintre cele peste 100 de călătorii au primit în principal amenzi de 15.000 de euro.

Șoferilor li s-a ordonat, de asemenea, să plătească 350 de euro în costuri judiciare.

Avocatul acuzării, Marc Murphy (instruit de Pierse Fitzgibbon Solicitors), a declarat că cazurile împotriva celor 32 de acuzați pot continua în absența lor.

Un martor TII a confirmat înregistrările de proprietate ale fiecărui vehicul, numărul de treceri și istoricul plăților.

Unii dintre aceștia nu mai erau proprietari ai mașinilor în cauză, fiind supuși urmăririi penale. Cu toate acestea, TII avea documente care să arate că aceștia erau proprietarii la momentul călătoriilor. De asemenea, avea imagini cu toate vehiculele trecând pe sub porțile de taxare.

Tribunalul poate impune amenzi de până la 5.000 de euro per acuzație și o sentință de șase luni de închisoare.

Cu toate acestea, rămâne practica autorității autostrăzii să aleagă neplătitorii obișnuiți pentru a fi judecați penal.

Tariful standard pentru o mașină privată este acum de 3,50 de euro, care trebuie plătit înainte de ora 20:00 a zilei următoare, sau se aplică o penalizare suplimentară.

Taxa crește după 56 de zile; urmează scrisori de avertizare și proceduri judiciare dacă nu este plătită.

Proprietarii vehiculelor comerciale și de marfă plătesc taxe mai mari.

Proprietarul înregistrat este responsabil în toate cazurile, chiar dacă nu era el cel care conducea.

🍀 “Există peste 20.000 de persoane fără adăpost dacă se iau în considerare persoanele care se află în locuințe nefinanțate de stat și persoanele care dorm în stradă.”

Un deputat din Sinn Féin a declarat că ar trebui să se ia în considerare un set de cifre mai corecte pentru a monitoriza situația persoanelor fără adăpost din Irlanda.

Departamentul pentru Locuințe publică actualizări lunare ale cifrelor privind persoanele aflate în locuințe de urgență. Cele mai recente cifre au indicat că în septembrie au existat 12.827 de persoane în cazarea de urgență, ceea ce reprezintă o creștere de 1,1% față de luna precedentă.

Eoin Ó Broin, deputat al Sinn Féin, a estimat că există peste 20.000 de persoane fără adăpost dacă se iau în considerare persoanele care se află în locuințe nefinanțate de stat și persoanele care dorm în stradă.

El a îndemnat guvernul să elaboreze un raport independent care să includă persoanele cazate de alte organizații și persoanele care dorm în stradă.

El a declarat reporterilor din Dublin: “Din 2018, în majoritatea anilor, am publicat un raport în care întreb care este adevăratul nivel al persoanelor fără adăpost în stat, iar motivul pentru care fac acest lucru este că, în fiecare lună, departamentul de locuințe își publică cifrele privind persoanele fără adăpost – acesta este numărul de adulți și copii aflați în locuințe de urgență finanțate de Departamentul de Locuințe.

“Cu toate acestea, știm că există și alte persoane care se află în locuințe de urgență finanțate de alte departamente guvernamentale sau unele care nu primesc nicio finanțare de la stat și, prin urmare, scopul acestui tip de raport este de a urmări acest lucru.”

Pe lângă faptul că numărul celor care se află în locuințe de urgență este în creștere, el a spus că și alte tipuri de persoane fără adăpost sunt în creștere.

El a spus că există cel puțin 599 de femei și copii în adăposturi pentru violența domestică finanțate de Tusla și de Departamentul pentru Copii, aproximativ 105 bărbați și femei în locuințe de urgență gestionate de instituții religioase – care nu sunt finanțate de stat.

El a spus că nu există o numărătoare completă a persoanelor care dorm în stradă în întreaga țară, dar se estimează că în Dublin sunt peste 80 de persoane care dorm în stradă.

Numărul persoanelor care trăiesc în locuințe de urgență sau care dorm în stradă a ajuns la aproape 20.000.

Dl Ó Broin a declarat că există aproximativ 5.500 de persoane care se află în sistemul de protecție internațională, după ce au primit permisiunea de a rămâne, dar care nu pot ieși din furnizarea directă.

“Deci, când îi numărați pe toți acești indivizi, există aproape 20.000 de persoane care ar trebui să fie clasificate oficial ca fiind fără adăpost”, a spus el.

“Și, bineînțeles, asta înainte de a începe să vorbim despre cei care navighează pe canapele și despre persoanele care nu sunt contabilizate în sistem.

“Am cerut încă din 2018 ca guvernul să elaboreze un raport independent care să categorisească toate acestea în mod corespunzător, iar modul în care se poate face acest lucru este de a convoca din nou subgrupul de date al comitetelor consultative pentru persoanele fără adăpost, de a conveni o metodologie și apoi de a permite unui organism independent, cum ar fi CSO sau agenția de locuințe, să publice apoi rapoartele în mod regulat”.

El a adăugat: “Nu ar trebui să fie lăsat la latitudinea unui TD să pună întrebări parlamentare și și să întocmească acest raport în mod regulat, de preferință lunar, un organism independent ar trebui să publice cifre exacte.”

El a declarat că guvernul irlandez a semnat un angajament de a pune capăt lipsei de adăpost pe termen lung și nevoii de a dormi în stradă până în 2030 în Declarația de la Lisabona, dar a pus la îndoială modul în care obiectivul poate fi atins cu sistemul actual.

“Avem nevoie de un raport precis, trebuie să știm numărul total de persoane care se confruntă cu lipsa de adăpost în orice moment și apoi trebuie să vedem un plan din partea guvernului care să arate an de an, de acum până în 2030, cum vor reduce acest număr și cum vor atinge obiectivul de a pune capăt lipsei de adăpost pe termen lung și nevoii de a dormi în stradă”, a spus el.

🍀 Reclamele la alcool la televiziune și la radio vor fi interzise în Irlanda, înainte de ora 21:00 începând cu ianuarie 2025, a confirmat Ministerul Sănătății.

Ministrul Sănătății, Stephen Donnelly, a semnat ordinul de începere a restricțiilor care introduc interdicția de difuzare a alcoolului. Va fi instituită o limită de difuzare pentru reclamele la alcool la televiziune înainte de ora 21:00.

În același timp, reclamele la radio pot fi doar în intervalul dintre miezul nopții și ora 10:00 și apoi de la ora 15:00 la miezul nopții.

Aceste modificări vor intra în vigoare începând cu 10 ianuarie 2025.

Această măsură va contribui la reducerea nivelului de expunere a copiilor la promovarea alcoolului, deoarece se știe că aceasta este un factor cheie pentru inițierea consumului de alcool de către copii și pentru creșterea consumului.

Măsura vine în contextul în care cel puțin 50.000 de copii încep să bea în fiecare an în Irlanda, iar ,susține că Diageo este în prezent numărul patru în ceea ce privește publicitatea pentru copii în Irlanda.

Cu toate acestea, alte două secțiuni ale Legii sănătății publice nu au intrat încă în vigoare, care includ restricții privind conținutul reclamelor la alcool și se referă la reclamele din publicații.

Directorul executiv al Alcohol Action Ireland (AAI), Dr. Sheila Gilheany, a declarat: “AAI, împreună cu membrii Alianței pentru Sănătatea Alcoolului din Irlanda, au făcut o campanie puternică timp de mulți ani pentru a obține introducerea acestei măsuri de bun simț care se bucură de un sprijin public larg.

“Este deosebit de semnificativ să salutăm această evoluție de Ziua Mondială a Copilului, deoarece aceasta este în mare măsură o problemă legată de drepturile copiilor.

“Deși suntem foarte încântați să vedem acest ordin de începere, este dezamăgitor faptul că va trece mai mult de un an până când va intra în vigoare – mai mult de șase ani de când legislația a fost adoptată de Oireachtas.

“Ritmul lent de punere în aplicare a PHAA este în contrast puternic cu viteza cu care guvernul încearcă să crească disponibilitatea alcoolului prin propunerile din proiectul de lege privind vânzarea de alcool, care vizează extinderea orelor de acordare a licențelor și a localurilor.

“Acest lucru evidențiază din nou incoerența din sânul guvernului în ceea ce privește politica în domeniul alcoolului, Departamentul de Sănătate încercând să reducă consumul de alcool prin măsurile modeste din cadrul PHAA, în timp ce Departamentul de Justiție acordă prioritate cererilor industriei alcoolului.

“Având în vedere tragedia îngrozitoare a patru decese în fiecare zi în Irlanda din cauza alcoolului, acest lucru indică din nou necesitatea unui Birou pentru reducerea riscurilor legate de alcool, care să conducă politica în acest domeniu și să coordoneze acțiunile interguvernamentale”, a adăugat ea.

🍀 HSE avertizează asupra riscului pentru sănătatea publică din cauza absorbției scăzute a vaccinurilor de iarnă Covid-19 și antigripale

Serviciul public de sănătate irlandez și-a exprimat îngrijorarea cu privire la o creștere a infecțiilor cauzate de ambele virusuri în perioada de iarnă.

HSE a îndemnat toate persoanele eligibile să se vaccineze împotriva gripei și a Covid-19, pe fondul îngrijorărilor cauzate de ratele scăzute de absorbție. Executivul și-a exprimat, de asemenea, îngrijorarea cu privire la o creștere așteptată a infecțiilor cauzate de ambele virusuri în perioada de iarnă.

Comentând într-o declarație despre ratele scăzute de absorbție, Dr. Éamonn O’Moore, director al Protecției Naționale a Sănătății în cadrul HSE, a declarat că rata scăzută de absorbție ar putea “avea un impact serios asupra sănătății publice în următoarele săptămâni și luni”.

“În acest moment nu suntem mulțumiți”, a spus el. “Spitalele noastre resimt deja presiunea unui nivel semnificativ de RSV (virusul sincițial respirator), în special serviciile noastre pediatrice.

Iarna din emisfera sudică a înregistrat niveluri foarte ridicate de gripă, iar acest lucru se adaugă la îngrijorarea cu privire la propria noastră iarnă. Vedem deja primele semne că nivelurile de gripă sunt în creștere și ne așteptăm ca aceasta să atingă vârful de la jumătatea lunii decembrie și până în ianuarie.

Recomandările actuale în materie de sănătate recomandă ca toate persoanele cu vârsta de peste 50 de ani să primească vaccinul de rapel Covid-19 de toamnă/iarnă, precum și toate persoanele cu vârsta peste cinci ani care au o afecțiune de lungă durată, cei care sunt imunocompromiși și toți lucrătorii din domeniul sănătății.

Vaccinul antigripal este disponibil gratuit pentru toate persoanele cu vârsta de 65 de ani și peste, precum și pentru toți cei care trăiesc cu afecțiuni de sănătate pe termen lung, cum ar fi boli de inimă, diabet, boli respiratorii și care pot fi imunocompromiși, împreună cu lucrătorii din domeniul sănătății și al asistenței medicale. Ambele vaccinuri pot fi administrate în același timp.

Vaccinul antigripal pentru copii este disponibil gratuit pentru toți copiii cu vârste cuprinse între 2 și 12 ani.

În prezent, ratele de absorbție în rândul persoanelor eligibile rămân scăzute.

Până la începutul acestei luni, 11,5% dintre lucrătorii din domeniul sănătății angajați de HSE au primit vaccinul de rapel de toamnă Covid-19 și 24,3% au fost vaccinați împotriva gripei.

Între timp, puțin sub jumătate (49%) dintre persoanele cu vârste de peste 70 de ani și 18% dintre cele cu vârste cuprinse între 50 și 69 de ani au primit vaccinul de rapel de toamnă Covid-19 până la 12 noiembrie.

Doar 10% dintre persoanele imunocompromise și-au făcut vaccinul COVID-19 în această iarnă, potrivit HSE.

Aproape 60% dintre persoanele în vârstă de 65 de ani și peste și-au făcut vaccinul antigripal anual, împreună cu 9,5% dintre copiii eligibili cu vârste cuprinse între 2 și 12 ani și 18% dintre cei cu vârste cuprinse între 50 și 64 de ani.

Dr. Éamonn O’Moore a declarat că, deși nivelurile de Covid-19 sunt stabile în prezent, spitalele încep să vadă “persoane grav bolnave de Covid-19, inclusiv în secțiile noastre de terapie intensivă acum, iar aproximativ jumătate dintre acestea nu au primit vaccinuri în ultimele șase luni”.

“Mai este încă timp pentru ca oamenii să se vaccineze, este nevoie de aproximativ două săptămâni pentru ca vaccinurile să își facă efectul, așa că acum este momentul să acționați”, a spus el.

“Știm că, cu cât este mai scăzută participarea la vaccinare, cu atât mai mulți oameni vor ajunge în spitalele noastre, oameni care altfel ar putea fi acasă.

“Vom vedea spitale mai aglomerate și o presiune crescută asupra serviciilor și personalului.