Știri Irlanda ☘️ 21 septembrie 2025

☘️ Peste 100 de copii așteaptă de peste un an pentru o consultație la specialiști în probleme spinale

Noi date oficiale arată că în luna iulie, peste 100 de copii se aflau pe lista de așteptare de mai bine de un an pentru o consultație de specialitate în cadrul spitalului CHI Crumlin, în cazul afecțiunilor spinale. În total, 653 de copii erau înscriși pe listele de așteptare pentru o programare la secțiile de ortopedie spinală din Temple Street și Crumlin.

Liste interminabile și lipsă de programări clare

În Crumlin, peste 140 de copii erau înregistrați pe liste de așteptare de mai mult de un an. Din aceștia, 117 nu primiseră nici măcar o dată pentru consultație până la jumătatea verii. Mai grav, cinci copii așteptau între trei și patru ani pentru o consultație, iar doi dintre ei nu aveau încă nicio informație privind data programării.

Claire Cahill, cofondatoare a Scoliosis Advocacy Network, a criticat situația, numind-o „inacceptabilă”:
„Riscul este uriaș atunci când copiii sunt lăsați pe liste. Curburile coloanei se pot agrava, iar tratamentele conservatoare precum ortezele sau fizioterapia devin imposibile dacă se ratează fereastra de timp potrivită. În aceste cazuri, copiii ajung direct pe lista de operații.”

Eforturi de reducere a întârzierilor

Reprezentanții CHI au precizat că majoritatea copiilor de pe liste așteaptă prima lor consultație, iar cazurile urgente sunt prioritizate. Totuși, ei au subliniat că situația s-a îmbunătățit după iulie: la 10 septembrie, numărul total de copii aflați pe listele pentru consultații spinale scăzuse la 461.

Departamentul Sănătății a anunțat și organizarea unor clinici speciale în zile de sâmbătă, menite să reducă backlog-ul. Între aprilie 2024 și iulie 2025, 713 copii au fost consultați, dintre care 380 așteptaseră mai mult de 12 luni.

Lipsă de personal și tensiuni între instituții

Pentru a răspunde nevoilor, grupul spitalicesc CHI a angajat în august un nou chirurg ortoped pediatru specializat în chirurgie spinală. Totuși, un raport adresat Paediatric Spinal Taskforce arăta că încercarea de a recruta un chirurg plastician pentru această arie a eșuat, din cauza lipsei de fonduri pentru un post cu normă întreagă.

În paralel, mai multe posturi aprobate de Guvern anul trecut au rămas neocupate. Din 52 de poziții noi pentru serviciile spinale pediatrice, doar 34,3 erau acoperite până în iulie. Printre locurile vacante se numărau funcțiile de consultant în pneumologie pediatrică, specialist în terapie ocupațională și mai multe roluri de asistente cu expertiză în îngrijirea cazurilor spinale.

Numărul operațiilor în creștere, dar insuficient

La sfârșitul lunii august, 135 de copii erau pe lista de așteptare pentru o operație spinală – o creștere semnificativă față de cei 108 înregistrați la începutul anului. În plus, documente interne arată tensiuni între CHI și Departamentul Sănătății, după ce proiecțiile inițiale privind numărul de intervenții nu țineau pasul cu realitatea.

CHI a atras atenția că multe cazuri sunt mai complexe și că resursele actuale de personal și capacitatea sălilor de operație nu permit creșterea semnificativă a volumului de intervenții. Totuși, în urma discuțiilor, a fost agreat un plan revizuit care prevede efectuarea a 540 de operații spinale pediatrice în 2025 – cu 27 mai multe decât în 2024.

Criza scoliozei în Irlanda – un istoric al întârzierilor

Problemele din serviciile pentru copiii cu scolioză și alte afecțiuni spinale nu sunt noi. În ultimul deceniu, Irlanda a fost constant criticată pentru timpii lungi de așteptare, uneori de câțiva ani, în ciuda promisiunilor repetate ale autorităților.

În 2017, un raport al Ombudsman-ului pentru copii atrăgea atenția că statul „nu își respectă obligațiile față de unii dintre cei mai vulnerabili pacienți”. Același document avertiza că întârzierile în tratament pot lăsa consecințe permanente asupra sănătății copiilor.

Campanii precum cele inițiate de Scoliosis Advocacy Network sau grupul Our Children’s Health au adus în prim-plan povești dureroase ale familiilor nevoite să aștepte ani întregi pentru ca micuții lor să fie operați. În repetate rânduri, părinții au protestat în fața Dáil Éireann, cerând guvernelor succesive să aloce mai multe fonduri și să angajeze specialiști.

În 2018, sub presiunea opiniei publice, autoritățile au promis reducerea timpului de așteptare la maximum patru luni. Totuși, datele actuale arată că acest obiectiv este departe de a fi atins. Situația rămâne critică, în ciuda unor îmbunătățiri punctuale și a suplimentării treptate de personal.

Mărturii ale părinților afectați

Mulți părinți au vorbit public despre experiențele lor, pentru a pune presiune pe autorități. Una dintre mame, citată în presa irlandeză, povestea că fiica ei de 12 ani a așteptat aproape trei ani pentru o consultație și că între timp curbura coloanei s-a agravat atât de mult încât a fost nevoie de o operație complexă:
„Am simțit că timpul lucrează împotriva ei. În fiecare lună în care nu era văzută, durerile erau mai mari și postura i se deteriora vizibil.”

Un alt părinte, tatăl unui băiat de 14 ani, a explicat că lipsa unei date clare pentru operație i-a afectat întreaga familie:
„Nu poți să-ți planifici viața, pentru că nu știi când va veni telefonul de la spital. Îți ții copilul cu bagajele pregătite și în același timp vezi cum se chinuie să doarmă din cauza durerilor.”

Astfel de mărturii subliniază dimensiunea umană a unei crize care, dincolo de cifre și rapoarte, se traduce în suferință zilnică pentru sute de copii și părinți din Irlanda.

☘️ Haos după lansarea unui sistem anti-fraudă prin SMS: mesaje medicale blocate și plângeri multiple

Un nou serviciu creat pentru a bloca mesajele text frauduloase a generat un val de nemulțumiri în rândul publicului și al companiilor, după ce sistemul implementat de ComReg – autoritatea de reglementare în comunicații din Irlanda – a început să marcheze drept „posibile fraude” inclusiv mesaje legitime, cum ar fi notificările medicale sau comunicările de la bănci și furnizori de servicii.

De la soluție la problemă

Sistemul, introdus în vara acestui an, a avut ca scop combaterea numărului tot mai mare de mesaje false prin SMS, care erodează încrederea consumatorilor și provoacă pagube estimate la circa 115 milioane de euro anual. Totuși, documente publicate în baza Freedom of Information Act arată amploarea haosului apărut după lansare.

Mai multe clinici medicale au avertizat că notificările de programări pentru pacienți au fost etichetate ca „suspicioase”, ceea ce a dus la confuzie și anulări de vizite. Un centru medical a transmis, într-un email furios către ComReg:
„Suntem un serviciu de primă linie, iar acum nu mai avem mijloace de comunicare cu sute de pacienți de care avem grijă. Am fost obligați să suspendăm toate mesajele SMS, iar acest lucru implică costuri semnificative. Sperăm să fim despăgubiți.”

Alte cabinete au semnalat pierderi financiare, susținând că pacienții nu mai au încredere în mesajele primite, deoarece acestea erau etichetate ca „spam”.

Frustrare și reacții dure din partea publicului

Nu doar sectorul medical a fost afectat. Proprietarii de mici afaceri au reclamat că mesajele lor comerciale, dar și notificările PayPal, apăreau ca frauduloase. Un antreprenor a scris direct către ComReg: „Ceva nu funcționează la voi. Este o comunicare extrem de slabă și îmi afectează veniturile. Aștept compensații.”

Un alt utilizator, exasperat, a transmis că vrea să se retragă din sistem, adăugând: „Pot să-mi dau seama singur dacă un mesaj e fraudulos sau nu.” În schimb, răspunsul primit de la ComReg a fost mai degrabă defensiv, cerând solicitantului „să evite limbajul nepotrivit” în corespondență.

Probleme de înregistrare și verificare

Multe firme au raportat dificultăți tehnice la procesul de înregistrare a ID-urilor de expeditori. Adresele nu se potriveau corect cu datele companiei, ceea ce făcea imposibilă finalizarea procesului online. De asemenea, mai multe organizații au spus că, în ciuda încercărilor repetate, nu reușesc să își valideze conturile.

Până în prezent, ComReg a reușit să înregistreze 17.064 de ID-uri de expeditor, acoperind peste 12.700 de organizații. Cu toate acestea, autoritatea a recunoscut că „un număr mic” dintre furnizorii tehnici implicați încă întâmpină probleme.

Faza de blocare, amânată

Inițial, din iulie 2025, toate mesajele provenite de la expeditori neînregistrați erau marcate automat drept „Likely Scam”. Următorul pas al proiectului – blocarea completă a mesajelor considerate frauduloase – a fost amânat de ComReg până la rezolvarea tuturor deficiențelor tehnice.

Reprezentanții autorității au declarat că înțeleg nemulțumirile și că obiectivul final este protejarea consumatorilor și a afacerilor de fraudele prin SMS, însă documentele făcute publice arată clar că implementarea grăbită a sistemului a dus la erori grave, cu impact direct asupra pacienților și companiilor.

☘️ Sinn Féin o susține pe Catherine Connolly în cursa prezidențială

Sinn Féin a anunțat oficial că o va sprijini pe candidata independentă Catherine Connolly în alegerile prezidențiale, punând capăt luni întregi de speculații privind strategia partidului pentru această campanie. Decizia a fost confirmată de lidera Mary Lou McDonald după reuniunea Ard Chomhairle de sâmbătă, desfășurată la sediul Communications Workers’ Union din Dublin.

O coaliție de stânga pentru Áras an Uachtaráin

Connolly, deja susținută de Social Democrats, Labour, Green Party și People Before Profit-Solidarity, devine astfel candidatul unui front comun de stânga și centru-stânga împotriva Fianna Fáil și Fine Gael. Ea a salutat sprijinul, afirmând că se simte „îmbărbătată” și că dorește să fie „o președintă pentru toți oamenii din Irlanda, indiferent de opțiunile politice”.

Mary Lou McDonald a explicat că alegerea de a sprijini un candidat din afara partidului vine în urma unui proces amplu de consultare la nivel național și cu alte formațiuni de opoziție:
„Este o decizie importantă prin care dăm oamenilor o alegere clară și o speranță reală. Vrem să îi ținem pe Fianna Fáil și Fine Gael departe de Áras și, în același timp, să îi scoatem din guvernare.”

Argumentele Sinn Féin

McDonald a subliniat că următorul președinte ar putea fi în funcție în același timp cu un referendum privind reunificarea Irlandei, iar cetățenii din Nord nu au încă drept de vot pentru președinte:
„Credem că această alegere este o șansă de a avea un Uachtaráin care să fie un campion al unității irlandeze, care să susțină neutralitatea militară, să fie vocea persoanelor cu dizabilități, a îngrijitorilor, a celor marginalizați și a celor pe care puterea îi ignoră prea des.”

Ea a adăugat că Catherine Connolly se înscrie în tradiția reprezentată de actualul președinte Michael D. Higgins și înțelege provocările cu care se confruntă oamenii din Irlanda de astăzi.

Reacții politice

Până acum, în cursă sunt oficiali trei candidați: Jim Gavin (Fianna Fáil), Heather Humphreys (Fine Gael) și Catherine Connolly (Independent).

Deputatul Fine Gael Kieran O’Donnell a criticat decizia Sinn Féin, spunând la RTÉ că partidul de opoziție nu a fost capabil să își desemneze propriul candidat și a lăsat locul unei independente. El a subliniat că Humphreys „aduce o experiență vastă și are atractivitate în toate comunitățile”.

La rândul său, liderul Aontú, Peadar Tóibín, fost membru Sinn Féin, a spus că susținerea Connolly îi va aduce un avantaj acesteia, dar reprezintă „o zi slabă pentru Sinn Féin”:
„Când îi cunoșteam bine, erau probabil cel mai organizat partid din țară. Iată-i acum, în fază avansată, incapabili să aibă propriul candidat.”

Alte potențiale candidaturi

Pe lângă cei trei confirmați, scena politică mai așteaptă eventuale candidaturi independente:

• Maria Steen are sprijinul a 13 TDs și senatori, dar mai are nevoie de încă 7 pentru a obține nominalizarea prin Oireachtas. Ea urmează să se întâlnească luni cu cei patru TDs ai Independent Ireland.
• Gareth Sheridan caută sprijin prin consiliile locale și are deja susținerea a două autorități, dar are nevoie de încă două. Luni, 12 consilii locale urmează să voteze, iar echipa sa mizează pe Meath, Louth și Offaly.

O luptă tot mai strânsă

Intrarea Sinn Féin în tabăra Catherine Connolly schimbă radical dinamica electorală. Dacă până acum părea o cursă dominată de candidații tradiționali ai Fianna Fáil și Fine Gael, alianța formată de partidele de opoziție și independenți promite să transforme scrutinul prezidențial într-o confruntare directă între tabăra guvernamentală și un front comun de stânga.

☘️ Sistemul de urbanism din Irlanda „nu mai corespunde realității” – avertisment al experților

Unul dintre cei mai cunoscuți arhitecți din Irlanda, Tony Reddy, avertizează că sistemul actual de planificare urbană este „învechit și ineficient” și riscă să blocheze livrarea de locuințe, infrastructura esențială și investițiile internaționale, dacă nu se fac reforme urgente.

O moștenire depășită care blochează dezvoltarea

Potrivit lui Reddy, care a vorbit recent la un seminar dedicat construcțiilor, procesul de obținere a unei autorizații de construire în Irlanda seamănă cu intrarea „într-un culoar al lunetiștilor, unde pericolele vin din toate direcțiile”.

El a subliniat că sistemul actual, moștenit din modelul britanic al anilor 1960-1970, funcționează pe bază de decizii „caz cu caz”, fiind comparabil defavorabil cu modelele folosite în Uniunea Europeană, Australia, Canada sau Noua Zeelandă. În opinia sa, această abordare este un factor central al crizei locuințelor, care duce la:

• lipsă cronică de locuințe;
• piețe opace de închiriere;
• întârzieri majore în infrastructură;
• retragerea investitorilor;
• tensiuni sociale tot mai mari, atât în mediul urban, cât și în cel rural.

Exemple concrete: refuzuri care blochează mii de locuințe

Arhitectul a menționat refuzul Bord Pleanála privind planurile companiei Gouldings de a dezvolta facilități portuare la Marino Point, în Cork Harbour. Această decizie, deși se referă la o zonă industrială din Cobh, blochează indirect dezvoltarea a peste 5.800 de locuințe în Cork City, inclusiv 1.300 de apartamente în South Docklands și circa 4.500 în Tivoli.

„Este un exemplu grăitor al eșecului sistemului nostru discreționar de urbanism”, a declarat Reddy, adăugând că astfel de blocaje subminează și strategia IDA privind atragerea de investiții străine directe.

Soluția propusă: Zonele de Dezvoltare Urbană (UDZ)

Ca alternativă, Tony Reddy susține implementarea Urban Development Zones (UDZs), un model european care ar putea rezolva „majoritatea, dacă nu toate problemele actuale”. Aceste zone ar presupune:

• consultări publice timpurii și comunicare transparentă;
• masterplanuri tridimensionale, pentru a arăta clar scara și forma proiectelor;
• soluționarea apelurilor încă din faza de masterplan;
• garanția că proiectele conforme nu mai pot fi contestate ulterior.

Această abordare ar aduce „mai multă claritate pentru cetățeni, dezvoltatori și factori de decizie” și ar permite atingerea obiectivelor guvernamentale privind locuințele. Reddy a sugerat că până la 20 de astfel de zone ar putea fi desemnate chiar în 2025, iar Cork se află printre locațiile cel mai bine plasate pentru a beneficia de acest model.

Timpul pentru reformă

În opinia arhitectului, Irlanda trebuie să treacă de la improvizații și ajustări legislative succesive la o reformă profundă, inspirată din modelele europene integrate, unde autoritățile locale stabilesc dinainte zonele de dezvoltare, infrastructura, rețelele stradale și serviciile publice, înainte de emiterea oricărui permis de construire.

„Dacă vom continua să încercăm să răspundem nevoilor noastre de locuințe și infrastructură prin acest sistem anacronic, eșecul este garantat. A venit timpul ca Irlanda să adopte cele mai bune practici europene pentru orașele și cartierele noastre”, a concluzionat Reddy.

☘️ Mașini de lux, printre cele 43 de vehicule confiscate pentru neplata taxei de pe M50

Mercedes-Benz, BMW, Audi și Land Rover se numără printre autoturismele de lux confiscate anul acesta de către Dublin Sheriff, după ce șoferii au acumulat datorii mari prin neplata taxei de autostradă pe M50, cea mai circulată șosea din Irlanda.

Creștere semnificativă a confiscărilor

În primele șase luni din 2025 au fost confiscate 43 de vehicule, comparativ cu 25 în aceeași perioadă a anului trecut. În 2024, în total, au fost ridicate 70 de vehicule prin proceduri civile dispuse de instanțe.

Confiscarea are loc doar după încălcări repetate și după ce șoferii au ignorat încercările de a-și rezolva situația. Potrivit unui purtător de cuvânt al eFlow, valoarea datoriilor variază considerabil, însă mașinile pot fi recuperate numai după ce proprietarii își achită integral restanțele.

Vehicule comerciale, printre confiscări

Pe lângă autoturismele de lux, au fost confiscate și vehicule comerciale, precum Ford Transit, Peugeot Partner, dar și autoutilitare grele și vehicule de construcții.

Reprezentanții eFlow subliniază că aceste măsuri sunt ultima soluție:
„Sechestrarea vehiculelor este ultimul pas, după o serie de oportunități oferite celor care nu plătesc pentru a-și rezolva situația. Procesul permite recuperarea vehiculelor după ce se ajunge la o înțelegere privind plata.”

Venituri record din taxele M50

În 2023, veniturile din taxele percepute pe M50 au crescut cu 11%, ajungând la 190 de milioane de euro, datorită creșterii traficului și a ajustării tarifelor la inflație. Din această sumă, 12,4 milioane de euro au provenit din penalități.

Cifra a depășit cu 17,6 milioane de euro nivelul din 2022 (172,4 milioane de euro) și este de așteptat ca veniturile pentru 2024 să fie și mai mari, după ce o nouă majorare a tarifelor a intrat în vigoare la 1 ianuarie anul trecut.

„Aplicarea regulilor înseamnă echitate”

Un purtător de cuvânt al eFlow a declarat că măsurile de executare sunt necesare pentru corectitudine:
„97% dintre utilizatorii drumului își plătesc taxele. Aplicarea legii este despre echitate pentru cei care respectă regulile. Programul nostru are una dintre cele mai bune rate de conformare din lume.”

Procese și amenzi usturătoare

În 2025, peste 70 de șoferi au fost urmăriți penal pentru neplata taxei, fiind aplicate amenzi totale de 1,3 milioane de euro, plătibile către serviciile judiciare. Acestea se adaugă datoriilor pe care șoferii le au față de eFlow și implică, de asemenea, cazier penal pentru cei condamnați.

Autoritățile atrag atenția că, pe lângă confiscări, neprezentarea în instanță poate duce la emiterea unor mandate de arestare.