☘️ Criza îngrijirii la finalul vieții în departamentele de urgență din Irlanda
Un nou studiu relevă că doar unul din zece medici de urgență consideră că mediul fizic al secțiilor A&E (accident și urgență) este adecvat pentru furnizarea îngrijirilor la finalul vieții. În ciuda numărului mare de pacienți grav bolnavi care ajung frecvent în aceste secții, mai puțin de un sfert (23%) dintre medici cred că există spații adecvate pentru pacienții aflați pe moarte.
Dr. James Foley, consultant în medicină de urgență și coautor al studiului, a declarat că secțiile de urgență din Irlanda sunt „cronic aglomerate, cu tărgi înghesuite peste tot”.
„Este adesea dificil să găsești un spațiu pentru evaluarea pacienților din cauza acestei congestii. Atunci când un pacient care necesită îngrijiri la finalul vieții ajunge în departamentul de urgență, fie că este o situație anticipată sau acută, devine o provocare să găsim un loc potrivit pentru a oferi îngrijiri demne și confortabile atât pentru pacienți, cât și pentru familiile lor”, a explicat Dr. Foley.
Mulți medici irlandezi au relatat experiențe în care pacienții au murit în sălile de resuscitare, înconjurați de zgomotele haotice ale secției, ceea ce împiedică familiile să-și ia rămas bun într-un mod liniștit și intim.
Doar 11,6% dintre respondenții sondajului au considerat că mediul din departamentele de urgență permite furnizarea unor îngrijiri adecvate pentru pacienții aflați în ultimele momente de viață. În plus, mai puțin de o treime dintre medici au declarat că pacienții aflați în îngrijire paliativă beneficiază de camere private sau de personal dedicat.
Studiul, realizat de Irish Trainee Emergency Research Network, a inclus răspunsurile a 311 clinicieni din 23 de secții de urgență din Irlanda. Respondenții cu peste 10 ani de experiență s-au arătat mai încrezători în discuțiile despre îngrijirea paliativă decât cei cu mai puțin de cinci ani de experiență.
Totuși, majoritatea medicilor și-au exprimat dorința de a primi instruire suplimentară în toate aspectele îngrijirii la finalul vieții. Aceasta ar putea include comunicarea cu familiile, gestionarea simptomelor și luarea deciziilor avansate privind tratamentele.
„Dezvoltarea acestor competențe ar oferi personalului mai multă încredere și confort în gestionarea îngrijirilor la finalul vieții, conducând la o calitate mai bună a îngrijirilor oferite pacienților,” au concluzionat cercetătorii.
Conform cercetării, infrastructura îmbunătățită, creșterea personalului și suportul educațional ar putea ameliora semnificativ situația. Introducerea unei pregătiri specifice pentru îngrijirile paliative în curriculumul medicinii de urgență ar fi un pas important.
„Lipsa de timp, spațiu și infrastructură reprezintă bariere majore în calea furnizării unor îngrijiri de calitate la finalul vieții,” se arată în raport. Mai mult, mai puțin de jumătate dintre medici au raportat că primesc sprijin psihologic după decesul unui pacient.
Studiul subliniază nevoia urgentă de investiții în infrastructură și resurse umane în secțiile de urgență din Irlanda, pentru a garanta un mediu demn și respectuos pentru pacienți și familiile lor, mai ales în momentele critice ale vieții.
☘️ Industria transporturilor rutiere din Irlanda în pericol
Transportatorii irlandezi solicită ajutor financiar de peste 60 de milioane de euro pe lună pentru a evita falimentul iminent al firmelor de transport din cauza crizei provocate de închiderea portului Holyhead. Reprezentanții Asociației Irlandeze a Transportatorilor Rutieri (IRHA) au avertizat recent Guvernul că firmele ar putea începe să se prăbușească în câteva săptămâni fără intervenție.
Portul Holyhead este închis de când furtuna Darragh a provocat daune severe infrastructurii, iar găsirea unor soluții alternative pentru fluxul uriaș de mărfuri irlandeze care tranzitează acest port a fost extrem de dificilă.
„Între 1,5 și 2 miliarde de euro în mărfuri sunt blocate pe trailere care nu pot fi transportate de ambele părți ale Mării Irlandeze,” a declarat Ger Hyland, președintele IRHA.
Această situație creează un efect de domino: exportatorii din sectoarele alimentelor și farmaceuticelor întâmpină dificultăți uriașe în livrarea produselor, în timp ce șantierele de construcții și fabricile rămân fără materiale.
IRHA solicită un ajutor guvernamental de 3.000 de euro pe lună pentru fiecare dintre cele 22.000 de camioane din flota irlandeză. „Acest sprijin ar menține industria în terapie intensivă, dar ar împiedica prăbușirea totală,” a explicat Hyland.
Anterior, în timpul pandemiei, industria a primit un ajutor de 800 de euro pe lună per camion. Cu toate acestea, situația actuală este mult mai gravă, iar pierderile industriei cresc exponențial.
Hyland estimează că portul Holyhead ar putea rămâne închis până cel puțin de St. Patrick’s Day (17 martie) sau chiar mai târziu, ceea ce ar amplifica și mai mult criza.
Lipsa capacității logistice agravează situația. „Pentru fiecare camion din flotă avem în mod normal patru trailere pentru a asigura flexibilitatea transportului, dar acum toate sunt blocate,” a spus Hyland.
Trailerele sunt depozitate în diverse spații – în curțile clienților, în depozitele proprii sau în locații închiriate. În plus, lipsa șoferilor, mai ales în perioada sărbătorilor, îngreunează și mai mult livrările.
„Suntem nevoiți să refuzăm comenzi noi pentru că pur și simplu nu avem capacitatea să încărcăm alte mărfuri,” a adăugat acesta.
Dacă nu se iau măsuri, efectele ar putea fi devastatoare. Agricultura, industria farmaceutică și șantierele de construcții vor fi grav afectate. Medicamentele, materialele de construcție și alte bunuri esențiale riscă să nu ajungă la timp.
Hyland a subliniat că industria transporturilor este deja fragilă, cu marje de profit de doar 3-5%. „Cheltuielile noastre cresc în fiecare oră. Dacă nu primim sprijin imediat, vom pierde o industrie esențială,” a avertizat acesta.
IRHA solicită Guvernului să acționeze rapid, avertizând că ajutorul oferit peste câteva luni ar veni prea târziu.
„Holyhead va fi reparat, dar trebuie să ne asigurăm că avem o industrie de transporturi care să poată muta mărfurile. Fără sprijin, consecințele vor fi de anvergură,” a concluzionat Hyland.
☘️ Tânără de 20 de ani a murit într-un accident cu fugă de la locul faptei în Rathkeale, Co Limerick
O femeie în jur de 20 de ani și-a pierdut viața după ce a fost lovită de o dubă într-un accident cu fugă de la locul faptei, în Rathkeale, Co Limerick.
Victima a fost transportată în stare critică la Spitalul Universitar din Limerick, dar a murit ulterior din cauza rănilor suferite.
Incidentul a avut loc, în jurul orei 12:15, pe strada îngustă de la Bank Place, Rathkeale, în fața unei case. Femeia se afla lângă un set de porți mari atașate unei locuințe când a fost lovită de o dubă Ford Transit argintie.
Potrivit Gardaí, șoferul dubei nu a rămas la fața locului și nu a oferit ajutor victimei rănite.
Gardaí solicită martorilor să ofere orice informații care ar putea ajuta ancheta.
„Orice participanți la trafic sau pietoni care ar putea avea imagini video (inclusiv imagini de pe camerele de bord) din zonă, între orele 11:30 și 13:00, sunt rugați să le pună la dispoziția anchetatorilor,” se arată într-o declarație.
Persoanele care dețin informații sunt rugate să contacteze Garda Station din Rathkeale la 069 63222, Linia Confidențială Garda la 1800 666 111 sau orice altă secție Garda.
☘️ Controverse în Dublin după raiduri asupra comercianților de pe Henry Street și Moore Street: Bunuri contrafăcute confiscate
Gardaí și oficialii de la Revenue au efectuat raiduri pe Henry Street și Moore Street din Dublin la începutul săptămânii, confiscând mai multe bunuri contrafăcute. Operațiunea, condusă de vameși, s-a concentrat pe combaterea vânzării de produse accizabile ilegale, în special țigări și alcool.
Raidurile, desfășurate marți, 17 decembrie, au implicat Gardaí din cadrul Operațiunii Citizen de la Store Street Garda Station.
„Această operațiune a fost condusă de Revenue, care a vizat vânzarea de bunuri accizabile ilegale și contrafăcute,” a declarat Garda într-un comunicat.
Au fost confiscate mai multe articole de contrabandă, iar Gardaí au ridicat parfumuri contrafăcute de pe un stand de pe Henry Street. Investigațiile continuă, dar nu au fost efectuate arestări.
Un comunicat al Revenue a adăugat: „Revenue a participat la o operațiune multi-instituțională, parte din eforturile noastre de a combate economia subterană.”
Raidurile au stârnit critici din partea celebrităților și politicienilor, care au sărit în apărarea comercianților stradali.
Formația Kneecap, nominalizată la Oscar, a declarat: „Toată lumea încearcă să își câștige existența pe aceste străzi. Comerțul stradal face parte din viața orașului.”
Consilierul Daniel Ennis, din partea Social Democrats, a criticat dur acțiunile autorităților: „Prietenii mei, care sunt comercianți stradali, sunt printre cei mai buni oameni. Vama îi urmărește pentru mărunțiș, în timp ce experții în evitarea taxelor scapă nepedepsiți de miliarde.”
Consilierul Conor Reddy, de la People Before Profit, a subliniat importanța acestor standuri pentru spiritul orașului, mai ales în perioada Crăciunului: „Aceste standuri sunt parte integrantă a orașului nostru și sunt gestionate de familii care fac acest lucru de generații. Este șocant cum sunt tratați.”
În cadrul altor operațiuni desfășurate la începutul lunii decembrie, oficialii Revenue au confiscat bunuri de contrabandă în valoare de peste 2,5 milioane de euro în Dublin, Midlands, Rosslare și Shannon. Printre acestea se numără 9.791 de articole contrafăcute, inclusiv 9.156 de perechi de pantofi sport Nike contrafăcuți, în 35 de modele diferite, cu o valoare estimată la aproape 2 milioane de euro.
Raidurile au readus în atenție tensiunea dintre autorități și comercianții stradali, ale căror standuri sunt văzute ca parte a identității culturale a Dublinului, mai ales în perioada sărbătorilor. În timp ce autoritățile continuă să combată contrabanda, sprijinul public față de comercianți rămâne puternic.
☘️ Tânăr în stare critică după un atac violent în centrul orașului Dublin
Un bărbat în jur de 20 de ani se află în stare critică la spital, în urma unui atac care a avut loc în centrul orașului Dublin, în primele ore ale dimineții de sâmbătă. Incidentul s-a petrecut pe Wexford Street, în jurul orei 2:00.
Potrivit unor surse, victima a fost implicată inițial într-o altercație cu trei persoane. Conflictul părea să se fi încheiat, însă unul dintre agresori l-a lovit pe tânăr cu o “lovitură pe neașteptate”. Aceasta l-a făcut să cadă și să se lovească puternic cu capul de asfalt.
Victima a fost transportată de urgență cu ambulanța la Spitalul Beaumont, o unitate specializată în traumatisme cerebrale. Surse medicale au confirmat că tânărul a suferit o hemoragie cerebrală și a fost supus unei intervenții chirurgicale. Starea sa este în continuare critică.
Un purtător de cuvânt al poliției irlandeze (Garda) a declarat:
„Gardaí investighează un atac care a avut loc pe Wexford St, Dublin 2, în primele ore ale dimineții de sâmbătă, 21 decembrie 2024. Un bărbat (în jur de 20 de ani) primește în prezent îngrijiri medicale pentru răni grave la Spitalul Beaumont. Locul incidentului a fost examinat de echipele locale de criminalistică. Până în acest moment, nu au fost efectuate arestări.”
Poliția face apel la orice persoană care are informații sau care ar fi fost martoră la incident să contacteze Garda din Pearse Street la numărul 01 666 9000.
☘️ Chiriașii, părinții singuri și familiile cu copii, cei mai expuși riscului de a nu-și acoperi nevoile de bază
Un nou studiu arată că chiriașii, părinții singuri și familiile cu copii se numără printre categoriile cel mai expuse riscului de a avea venituri insuficiente pentru a-și acoperi cheltuielile esențiale.
Cercetarea, realizată de Institutul de Cercetare Economică și Socială (ESRI) în colaborare cu Departamentul Protecției Sociale, analizează modul în care veniturile gospodăriilor din Irlanda se raportează la un prag minim stabilit pentru acoperirea nevoilor esențiale.
Standardul utilizat, Minimum Essential Standard of Living (MESL), a fost dezvoltat de Vincentian MESL Research Centre, parte a organizației Society of St Vincent de Paul.
Potrivit studiului, gospodăriile din Irlanda au nevoie, în medie, de 45% din venitul lor săptămânal disponibil, după deducerea cheltuielilor pentru locuință, pentru a-și acoperi cheltuielile de bază.
Disparități semnificative între categoriile de gospodării
Rezultatele indică diferențe majore între tipurile de gospodării:
- Proprietarii de locuințe necesită între 38% și 42% din venituri pentru cheltuielile de bază.
- Chiriașii din sectorul privat alocă 56%, iar cei care beneficiază de subvenții pentru chirie ajung să aibă nevoie de 84% din venituri pentru a-și acoperi nevoile esențiale.
Deși majoritatea oamenilor trăiesc în gospodării care își pot acoperi cheltuielile, 11% din populație locuiește în gospodării unde nevoile de bază nu sunt acoperite. Copiii, chiriașii, părinții singuri și adulții singuri de vârstă activă sunt cele mai afectate categorii.
Mesajele autorilor și oficialilor
Bertrand Maître, coautor al raportului, a subliniat că studiul „pune în lumină problema locuințelor și necesitatea sprijinului adecvat pentru chiriași”.
Un purtător de cuvânt al Departamentului Protecției Sociale a declarat că, deși „nivelurile sărăciei persistente sunt la un minim istoric, o minoritate trăiește în gospodării care nu își pot acoperi cheltuielile esențiale”.
În acest context, s-a subliniat că Bugetul pentru 2025 include cel mai mare pachet de măsuri de asistență socială din istoria statului, cuprinzând un pachet de sprijin pentru costul vieții, destinat să ofere ajutor suplimentar gospodăriilor aflate în dificultate.
