Peste 200 de proprietari de terenuri și imobile dintre centrul Dublinului și Maynooth urmează să primească notificări oficiale privind achiziții obligatorii în cadrul proiectului DART+ West, una dintre cele mai importante extinderi ale rețelei feroviare suburbane din regiunea Dublin.
Iarnród Éireann a început luni procesul formal de achiziție pentru 206 proprietari aflați pe traseul dintre Spencer Dock, în Dublin, și Maynooth, în Co. Kildare. Aceștia vor primi documente juridice de tip „Notice to Treat”, prin care compania feroviară notifică oficial intenția de a cumpăra anumite suprafețe sau drepturi asupra proprietăților necesare lucrărilor.
Compania precizează că, în majoritatea cazurilor, nu este vorba despre preluarea integrală a unei proprietăți. Pot fi vizate doar porțiuni de teren, spații necesare pentru accesul temporar al utilajelor sau drepturi de trecere afectate de lucrări. În unele situații, accesul ar putea fi necesar doar pe durata șantierului.
DART+ West este proiectat să extindă serviciile electrificate de tren urban spre vestul și nord-vestul capitalei. Ruta va deservi localități și zone precum Ashtown, Pelletstown, Broombridge, Castleknock, Coolmine, Clonsilla, Navan Road Parkway, Drumcondra, Leixlip, Maynooth, Hansfield, Dunboyne și M3 Parkway.
Planul prevede servicii DART cel puțin la fiecare 10 minute pe principalele secțiuni ale traseului, odată ce proiectul va fi finalizat și noua infrastructură va putea susține frecvențe mai mari.
Lucrările includ electrificarea și modernizarea liniilor existente, modificarea geometriei căii ferate în anumite zone și construirea unor puncte de acces necesare pe durata șantierului. Iarnród Éireann intenționează, de asemenea, să închidă sau să modifice mai multe treceri la nivel cu calea ferată la Ashtown, Coolmine, Clonsilla, Porterstown, Blakestown și Barberstown.
La Spencer Dock este prevăzută și o nouă stație, proiectul făcând parte din planul mai amplu de extindere a rețelei DART de la aproximativ 50 de kilometri în prezent la peste 150 de kilometri.
Procesul de achiziție obligatorie nu înseamnă că proprietarii își pierd imediat terenurile. „Notice to Treat” este o etapă juridică prin care este deschisă procedura de negociere și evaluare. Proprietarii afectați au dreptul la despăgubiri pentru terenurile sau drepturile preluate, iar valoarea acestora este stabilită prin procedurile prevăzute de legislația privind achizițiile obligatorii.
Pentru cei 206 proprietari vizați, următoarea etapă va fi contactul direct cu reprezentanții proiectului și clarificarea suprafeței exacte afectate, a caracterului permanent sau temporar al achiziției și a despăgubirilor aferente.
Iarnród Éireann susține că lucrările sunt necesare pentru creșterea capacității feroviare într-o zonă care a cunoscut o dezvoltare rezidențială rapidă. Coridorul Dublin–Maynooth deservește deja numeroase localități de navetiști, iar proiectul urmărește reducerea dependenței de mașină și creșterea frecvenței trenurilor.
Pentru navetiști, schimbarea principală promisă de proiect este trecerea la servicii electrificate mai dese și mai previzibile. Pentru proprietarii aflați de-a lungul traseului, însă, etapa actuală este una juridică și financiară importantă, deoarece stabilește exact ce terenuri vor fi necesare pentru realizarea lucrărilor.
