Prețurile carburanților au trecut din nou de pragul de 2 euro pe litru în Irlanda, iar în unele zone motorina a ajuns la aproximativ 2,20 euro pe litru, punând o presiune tot mai mare pe Guvern înaintea bugetului din 6 octombrie. Creșterea vine în ciuda reducerilor temporare de accize introduse după protestele din primăvară, ceea ce înseamnă că o parte importantă din ajutorul fiscal acordat șoferilor a fost deja absorbită de scumpirea combustibilului.
Datele publicate în această săptămână arătau încă o medie națională mai mică. Analiza AA Ireland pentru septembrie indica aproximativ 1,87 euro pe litru pentru benzină și 1,94 euro pentru motorină. Organizația avertiza însă că prețurile internaționale continuaseră să urce după momentul în care au fost culese datele, iar situația din stațiile de alimentare se putea schimba rapid. Evoluția din ultimele zile confirmă această tendință: pragul de 2 euro nu mai este limitat la câteva cazuri izolate, iar motorina este vândută cu până la 2,20 euro în anumite părți ale țării.
Pentru un șofer care alimentează 50 de litri, diferența dintre 1,94 euro și 2,20 euro înseamnă încă 13 euro la un singur plin. Comparativ cu aproximativ 1,72 euro pe litru, nivelul în jurul căruia se aflau carburanții înaintea scumpirilor puternice din acest an, un plin de 50 de litri la 2,20 euro costă cu aproximativ 24 de euro mai mult.
Guvernul redusese temporar acciza cu 32 de cenți pentru fiecare litru de motorină și cu 27 de cenți pentru benzină, după creșterile puternice de preț și protestele din aprilie. Reducerile urmau inițial să înceapă să fie retrase în septembrie, dar Executivul a amânat primele două etape. Nivelul redus al accizelor rămâne astfel în vigoare până la 31 octombrie.
Această amânare este importantă pentru șoferi deoarece, fără ea, carburanții ar fi fost și mai scumpi. Planul inițial prevedea o creștere a taxării cu 9 cenți pe litru la benzină și 10 cenți la motorină de la 1 septembrie, urmată de o nouă majorare în octombrie. Aceste două etape nu mai au loc, însă măsura este o amânare, nu o anulare definitivă a revenirii taxelor.
În forma actuală, accizele vor începe să crească din nou de la 1 noiembrie, într-un proces etapizat care urmează să se încheie la sfârșitul lunii februarie 2027. Dacă prețurile internaționale rămân ridicate, revenirea taxelor ar putea aduce o nouă presiune asupra prețurilor de la pompă în timpul iernii.
În Dáil, Sinn Féin a cerut Guvernului să intervină din nou. Pearse Doherty a susținut că statul încasează suplimentar din TVA pe măsură ce prețurile cresc și a întrebat dacă Executivul va lua în calcul o nouă reducere a accizelor. El a invocat inclusiv prețul de aproximativ 2,20 euro pe litru pentru motorină în unele zone ale țării.
Ministrul Helen McEntee a răspuns că Guvernul a intervenit deja printr-un pachet de sprijin evaluat la 1,4 miliarde de euro și a indicat bugetul din 6 octombrie drept următorul moment în care vor fi anunțate măsuri. Ea a spus că Executivul intenționează să ofere sprijin atât pe termen scurt, cât și pe termen mai lung.
Costul încălzirii locuințelor intră, de asemenea, în discuția bugetară. Guvernul a indicat că va anunța în ziua bugetului o măsură pentru persoanele care depind de combustibil lichid pentru încălzire, o problemă cu impact deosebit în zonele în care locuințele nu sunt conectate la rețeaua de gaze.
Pentru șoferi, situația imediată este însă clară: prețurile au revenit peste nivelul care a provocat proteste în primăvară, deși reducerile fiscale sunt încă în vigoare. Următoarele două date importante sunt 6 octombrie, când va fi prezentat Budget 2027, și 1 noiembrie, când, în lipsa unei noi decizii a Guvernului, începe revenirea treptată a accizelor.
