🍀 Prețurile solicitate pentru mașinile second-hand au crescut cu 4,6% în acest an
Prețurile solicitate pentru mașinile second hand au crescut cu 4,6% în primele trei luni ale acestui an, datorită unei reveniri a cererii din partea cumpărătorilor și a unei oferte slabe, potrivit celui mai recent raport al site-ului de anunțuri DoneDeal.
Aceasta înseamnă că rata anuală a inflației pe piața mașinilor second-hand se situează acum la 13,2%, puțin sub jumătate față de nivelul înregistrat în primul trimestru al anului trecut. Tendința continuă de creștere face ca prețurile să fie cu 77,5% mai mari atunci când sunt comparate cu începutul pandemiei, în martie 2020.
Analiza a constatat că cererea a continuat să fie puternică în prima parte a anului, crescând cu 21% în ianuarie și cu 15,5% în februarie. În ciuda acestui fapt, oferta de vehicule a rămas restrânsă, crescând cu doar 5,3%, mai puțin decât rata cererii. Acest lucru a avut ca efect propulsarea prețurilor în sus, a declarat autorul raportului, Dr. Tom Gillespie.
“Creșterea prețurilor a fost observată la ambele capete ale pieței, diferența de inflație la capetele inferioare și superioare ale pieței fiind destul de asemănătoare; 6,1% și, respectiv, 5,1%”, a explicat acesta.
Importurile au crescut cu 6,4% față de același trimestru din 2022, prima creștere anuală din 2019, iar proporția celor provenite din Marea Britanie a atins un nou minim de 32,7%.
Acest lucru se compară cu 93,6% provenind din Marea Britanie în primul trimestru din 2020, în timp ce importurile globale rămân cu 53,5% mai mici decât în primele trei luni din 2019.
Între ianuarie și martie, numărul de anunțuri de pe DoneDeal pentru vehicule electrice de ocazie a fost aproape triplu față de cel înregistrat în orice perioadă de trei luni din anul trecut.
Potrivit domnului Gillespie, această creștere a ofertei de vehicule electrice second hand a avut un efect stabilizator asupra prețurilor, determinându-le să scadă cu 0,7% pe parcursul trimestrului. “Tranziția constantă a mașinilor electrice, mai noi pe piața mașinilor second hand este un semn încurajator din perspectiva politicii de mediu, deoarece creșterea ofertei ar trebui să facă mașinile electrice mai accesibile și să încurajeze oamenii să facă trecerea la aceste modele”, a declarat dl Gillespie.
“Se speră că dezvoltarea infrastructurii de încărcare va ține pasul cu creșterea numărului de mașini electrice pe șosele, în special în zonele rurale din Irlanda, unde emisiile auto pe cap de locuitor sunt cele mai ridicate.”
Oferta de vehicule electrice second hand ar trebui să fie susținută în viitor de creșterea vânzărilor de mașini electrice și hibride noi, care reprezintă în prezent 44,6% din vânzări, potrivit Societății irlandeze a industriei auto.
În primul trimestru, aici au fost înmatriculate 9.303 de mașini electrice noi, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 50% față de aceeași perioadă a anului trecut.
În cadrul emisiunii Morning Ireland de la RTÉ, Dr. Gillespie a declarat că producția de mașini noi începe să se relanseze, iar la sfârșitul anului trecut părea că lucrurile se normalizează, însă la începutul acestui an a avut loc o creștere mare a cererii.
“Producția de mașini noi începe să se recupereze, lipsa microcipurilor începe să devină un lucru de domeniul trecutului și importurile sunt în creștere față de anul trecut, dar sunt încă cu aproximativ 50% mai mici decât erau la începutul anului 2019 sau începutul anului 2020”.
El a spus că acest lucru este doar din cauza Brexit-ului.
“Pentru a pune lucrurile în context, 93% din mașinile pe care le-am fi importat în 2020 sau 2019 ar fi provenit din Marea Britanie, iar ponderea mașinilor care vin din Marea Britanie a scăzut acum la 32%”, a explicat el.
Dar el a adăugat că există o creștere mare a mașinilor care vin din străinătate, din Japonia și Australia. El a spus că acest lucru afectează într-adevăr cel mai mult segmentul inferior al pieței.
“Nu putem reface stocul vechi de mașini, mașinile Celtic tiger care sunt, devin acum învechite și nu produceam atât de multe mașini din 2010, 2011, 2012 pe atunci. Și acesta este un fel de capătul inferior al pieței, unde oamenii cu venituri mai mici, au nevoie de o mașină la acest preț. Pentru că nu putem aduce mașini din Marea Britanie, acestea devin din ce în ce mai rare pe șosele”, a spus el.
În ceea ce privește vânzările de vehicule electrice, acestea și hibrizii reprezintă acum 44,6% din mașinile noi înmatriculate, o creștere de la doar 6,2% în 2018 și 18% în 2020.
“EV-urile noi încep să devină foarte populare în ultimii doi sau trei ani, iar acest lucru începe să se traducă în sfârșit pe piața mașinilor de ocazie. În ultimul trimestru, numărul de EV-uri de pe DoneDeal s-a triplat, ajungând la aproximativ 1.500, comparativ cu orice trimestru al anului trecut”, a spus el.
❤️ DONEAZĂ ❤️
Acum poți face donații și prin Revolut!
Dacă vrei să ajuți Informatia IRL și să continuăm să vă aducem știri zilnice o poți face cu o mică donație apăsând pe butonul “DONAȚIE“.
Vă mulțumim!
