☘️ Aproape cinci milioane de litri de ape uzate neepurate au ajuns într-un râu dintr-un oraș după ce Uisce Éireann nu a observat o defecțiune a unei pompe la o stație de epurare timp de peste o săptămână
Incidentul din orașul Cavan, care a avut loc anul trecut, a ieșit la iveală în momentul în care Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) a avertizat că țara nu își poate permite să aștepte încă 20 de ani pentru ca compania de apă să remedieze toate problemele de infrastructură.
Conform EPA, calendarul stabilit de Uisce Éireann pentru finalizarea tuturor reparațiilor, modernizărilor și noilor facilități de tratare a apelor uzate este mult prea lung și pune în pericol sănătatea publică.
Raportul anual al EPA privind tratarea apelor uzate urbane arată că 58% dintre cele 504 sisteme de apă uzată din orașe au avut probleme anul trecut. În total, au fost raportate 1.141 de incidente, majoritatea de scurtă durată sau izolate, dar 230 dintre acestea au fost „fie în desfășurare de ceva timp, fie probabil să se repete deoarece Uisce Éireann nu a rezolvat problema de bază”.
Există, de asemenea, 16 orașe și sate care nu au stații de tratare și care deversează apele uzate de la aproximativ 40.000 de oameni direct în mare și râuri zilnic.
„Apele uzate netratate sau tratate necorespunzător pot fi contaminate cu bacterii și viruși care pot îmbolnăvi oamenii”, a declarat EPA.
De asemenea, acestea pot afecta habitatele de apă dulce și marină, cu efecte pe termen lung asupra plantelor, peștilor, insectelor și altor forme de viață dependente de acestea. EPA a subliniat că situația este „inacceptabilă”.
„Deversările de ape uzate continuă să exercite o presiune semnificativă asupra calității apei din multe râuri, estuare, lacuri și ape de coastă”, a declarat Dr. Tom Ryan.
Agenția a identificat 73 de stații de tratare ca fiind prioritare pentru lucrări, însă a precizat că „Uisce Éireann nu a început încă lucrările de modernizare la jumătate dintre acestea”.
De asemenea, EPA a semnalat deficiențe în rețeaua de conducte subterane de 25.000 km și a menționat că peste 400 de sisteme de preaplin pentru ape pluviale nu respectă standardele.
Uniunea Europeană a demarat măsuri de sancționare împotriva Irlandei din cauza diferitelor neconformități legate de apă.
EPA a recunoscut că lista lucrărilor necesare este vastă, că va costa miliarde de euro și că este estimată să dureze peste două decenii pentru a fi finalizată, dar a adăugat: „Uisce Éireann trebuie să scurteze acest termen”.
Incidentul din Cavan a avut loc după ce defecțiunile senzorilor au făcut ca pompele să nu se activeze între 23 iunie și 1 iulie anul trecut.
EPA a declarat că, ulterior, Uisce Éireann „a implementat proceduri revizuite privind inspecțiile la stațiile de pompare, piese de schimb critice și raportarea incidentelor în Cavan, și a oferit instruiri suplimentare angajaților pentru a evita incidente similare în viitor.”
Uisce Éireann a subliniat că sănătatea publică este prioritatea sa, că a realizat progrese semnificative în îmbunătățirea tratării apelor uzate în ultimii ani și că este angajată să finalizeze toate lucrările necesare.
Totuși, compania a precizat că unele lucrări sunt întârziate din cauza provocărilor legale și de planificare care sunt în afara controlului său.
Managerul superior Michael Tinsley a declarat: „Este esențial ca Uisce Éireann să beneficieze de o considerare adecvată în cadrul legislației la nivel de planificare, politici și proiecte, deoarece în prezent proiectele de infrastructură de mari dimensiuni pot dura peste 10 ani pentru a fi realizate din cauza timpului necesar pentru obținerea aprobărilor de planificare și a altor avize.”
☘️ Un ministru anunță posibila convocare a alegerilor generale pentru începutul lunii noiembrie
Ministrul Sănătății, Stephen Donnelly, a declarat că se așteaptă ca alegerile generale să fie convocate săptămâna viitoare, cu o zi de votare stabilită la începutul lunii noiembrie. Acesta a făcut aceste declarații în fața activiștilor Fianna Fáil la convenția sa de selecție din Wicklow, surprinzând cei 60 de membri ai partidului prezenți la eveniment.
O sursă din partid a relatat: „A spus, literalmente: ‘Mă aștept ca alegerile să fie anunțate săptămâna viitoare, iar ziua de votare să fie în primele săptămâni din noiembrie. Am nevoie ca toată lumea să iasă la campanie’. Așa e, chiar a spus asta.”
Stephen Donnelly candidează în aceeași circumscripție cu Taoiseach-ul Simon Harris, iar Fine Gael are în vizor locul ocupat de Donnelly din partea Fianna Fáil, în timp ce Taoiseach-ul dorește să aducă un coleg de campanie.
Ministrul Sănătății este primul membru al cabinetului care face o predicție directă privind data alegerilor generale. Se așteaptă ca liderii coaliției să discute săptămâna viitoare despre data scrutinului și dacă acesta va avea loc înainte de Crăciun sau în noul an.
Tánaiste Micheál Martin a declarat în mod repetat că alegerile generale nu vor avea loc până anul viitor. Între timp, mai sunt de aprobat Legea Finanțelor și Legea Asigurărilor Sociale, necesare pentru a implementa măsurile anunțate în buget. Complexitatea Legii Finanțelor, cu cele 216 pagini ale sale, sugerează că alegerile nu pot fi convocate mai devreme de mijlocul lunii noiembrie, ceea ce ar însemna o posibilă zi de votare în decembrie.
„Nu este o lege simplă, care poate fi aprobată în câteva zile,” a declarat o sursă din Departamentul de Finanțe.
La evenimentul de la Glenview Hotel din Delgany, Co Wicklow, Stephen Donnelly a susținut una dintre prezentările sale caracteristice. Ministrul a afirmat că „timpul de așteptare pentru consultații la spital a scăzut cu aproape 50% și continuă să scadă”. De asemenea, a subliniat că Irlanda a avut „unul dintre cele mai scăzute rate de mortalitate” în timpul pandemiei de Covid-19, mult sub nivelul de mortalitate în exces din Anglia.
Simon Harris a declarat că o eventuală decizie de dizolvare a Dáil-ului și convocarea alegerilor generale nu ar trebui să fie o surpriză pentru colegii săi de coaliție. De asemenea, Taoiseach-ul a subliniat că intenționează să discute cu colegii săi despre finalizarea ultimelor proiecte legislative înainte de a încheia mandatul.
Simon Harris a reiterat că dorește ca guvernul să își ducă mandatul până la capăt, ceea ce ar însemna organizarea alegerilor la începutul anului viitor.
Aflat ieri la Washington DC, Simon Harris a declarat: „Am fost foarte clar, chiar dacă prerogativa constituțională de a decide când să cer președintelui Michael D. Higgins dizolvarea Dáil-ului îmi aparține, voi face acest lucru într-un mod care nu va surprinde colegii din coaliție. Voi proceda cu respect și în colaborare cu ei, iar apoi vom merge mai departe împreună. Am subliniat că mai sunt câteva lucrări pe care guvernul trebuie să le finalizeze.
„Am avut un buget. Încă nu am implementat o mare parte din acesta. Este necesară adoptarea Legii Asigurărilor Sociale și a Legii Finanțelor. Ieri a fost adoptată Legea Planificării, un moment important.
„Am spus clar că aș dori să stabilim obiectivul de construcție de locuințe. De asemenea, am subliniat că doresc să avansăm semnificativ în ceea ce privește legislația pentru sănătate mintală și cea privind defăimarea.”
Bugetul de săptămâna trecută a inclus modificări fiscale și noi măsuri de cheltuieli în valoare de 8,3 miliarde de euro, la care s-au adăugat sprijinuri pentru costul vieții în valoare de 2,2 miliarde de euro.
Întrebat dacă își informează partenerii de coaliție despre o posibilă dată a alegerilor înainte sau după Crăciun, Simon Harris a răspuns: „Când vorbesc cu colegii mei din coaliție, discut direct cu ei, și știu asta. Și, sper, că aceasta este experiența lor în colaborarea cu mine, la fel cum este și a mea cu ei.
„Am spus mereu, la fel cum am auzit și alți lideri ai coaliției spunând, că dorim ca guvernul să își finalizeze activitatea și să încheie mandatul cu bine.”
☘️ Dublin Airport, Afectat de Anulări de Zboruri pe Fondul Limitării Numărului de Pasageri
Mai multe destinații au fost anulate pentru sezonul de iarnă de pe Aeroportul din Dublin, pe măsură ce aeroportul se confruntă cu o limitare a numărului de pasageri, ceea ce afectează planurile sale de extindere. Printre rutele care nu vor funcționa în perioada de iarnă, până în martie, se numără zborurile către Dallas și Charlotte din SUA, operate de American Airlines, precum și rutele spre Creta și Gerona, care erau disponibile iarna trecută.
Zborurile pot fi suspendate din diferite motive, cum ar fi cererea scăzută, deciziile de realocare a resurselor de avioane și alți factori operaționali. În cazul American Airlines, se crede că întârzierea livrărilor de avioane Boeing a contribuit la această decizie. Totuși, având în vedere amploarea anulărilor, este aproape sigur că limita impusă pentru numărul de sloturi de decolare și aterizare la Aeroportul Dublin pentru iarnă a influențat și ea deciziile și a forțat anumite reduceri.
Un raport de început de sezon de la grupul care gestionează sloturile de decolare și aterizare de pe Aeroportul Dublin, Airport Coordination, arată că Ryanair va avea cu 9% mai puține locuri disponibile din Dublin în această iarnă decât în iarna trecută, iar American Airlines va avea cu 47% mai puține locuri.
Raportul privind începutul sezonului de iarnă arată că 47 de destinații au fost anulate pentru perioada de iarnă. Acesta este un număr considerabil mai mare față de cele 14 rute anulate pentru sezonul de iarnă 2023-2024, conform datelor de la Airport Coordination.
Cu toate acestea, Aer Lingus va opera doar cu 1% mai puține locuri față de iarna trecută. Deși și-a redus serviciile către Londra Heathrow, compania a lansat o nouă rută către Las Vegas și plănuiește să deschidă o rută către Nashville vara viitoare.
Autoritatea Aeronautică Irlandeză (IAA) a limitat numărul de pasageri care pot tranzita Aeroportul Dublin în această iarnă la 14,4 milioane, prin reducerea numărului de sloturi disponibile pentru decolare și aterizare. Perioada de iarnă la aeroport începe la sfârșitul acestei luni.
Decizia IAA a fost luată pentru a se asigura că Aeroportul Dublin nu încalcă o condiție de planificare impusă în 2007 odată cu construcția Terminalului 2, care limitează numărul de pasageri la 32 de milioane pe an. IAA a confirmat recent că va reduce capacitatea aeroportului și vara viitoare din același motiv.
Limitarea numărului de pasageri pe timp de iarnă este contestată în instanță de Ryanair și Aer Lingus, care susțin că decizia IAA este ilegală. Ryanair a semnalat deja că va contesta și limita de capacitate pentru perioada de vară.
Autoritatea Aeroportuară din Dublin (DAA) a luat, de asemenea, măsuri împotriva IAA, argumentând că limita de iarnă nu este suficientă pentru a se asigura că plafonul anual de 32 de milioane de pasageri nu va fi depășit. DAA trebuie să demonstreze că ia toate măsurile necesare pentru a respecta reglementările de planificare, dar în același timp își dorește o creștere a acestui plafon.
Săptămâna trecută, Airlines for America – un grup de lobby care reprezintă companii aeriene precum American Airlines, United, Delta și JetBlue – s-a alăturat acțiunii legale împotriva IAA. Airlines for America susține că propunerea IAA încalcă Acordul Cer Deschis dintre UE și SUA.
☘️ Șofer Fără Asigurare, Găsit Locuind în Mașina Iubitei După o Ceartă, Condamnat la Interdicție de Conducere
Un șofer fără asigurare locuia în mașina iubitei sale după ce aceștia s-au certat, iar ea i-a cerut să părăsească locuința, a aflat instanța. Mark McCann (32 de ani) a fost lăsat să stea în mașină până când își găsea un nou loc unde să se mute.
Judecătorul Cephas Power i-a interzis lui McCann să conducă timp de patru ani și i-a impus o pedeapsă de trei luni de închisoare, suspendată pentru un an.
Inculpatul, domiciliat la Boru Court, Forrest Road, Swords, a recunoscut că a condus fără asigurare și fără permis de conducere la River Valley Shopping Centre din Swords, pe 7 iulie anul acesta.
Garda Jennifer Quinn a declarat în fața Curții Districtuale Swords că l-a oprit pe McCann puțin după ora 18:00 și a constatat că nu era proprietarul înregistrat al mașinii. Acesta nu avea nici asigurare, nici permis de conducere.
Instanța a fost informată că McCann are 43 de condamnări anterioare, inclusiv trei pentru conducere fără asigurare.
Avocata apărării, Fiona D’Arcy, a explicat că McCann a avut o ceartă cu iubita sa, iar aceasta i-a cerut să plece din casă. Mașina îi aparținea ei, și i-a permis să doarmă în ea până când își găsea o altă locuință.
Doamna D’Arcy a mai spus că McCann, tatăl unui copil, a avut dificultăți în trecut, dar acum lucrează ca muncitor și se descurcă bine. Ea a cerut judecătorului să-i ofere lui McCann o ultimă șansă, subliniind că acesta face eforturi pentru a-și schimba viața.
☘️ O femeie însărcinată urmează să fie condamnată pentru implicarea în deturnarea unui taxi și agresarea șoferului în Phoenix Park
O femeie însărcinată va fi condamnată la sfârșitul acestei luni pentru rolul său în deturnarea unui taxi și agresarea șoferului în Phoenix Park, vara trecută. Curtea Penală de Circuit din Dublin a aflat că victima nu a mai condus un taxi de la incidentul în care a fost strangulat cu o centură de siguranță și a fost aproape de a-și pierde cunoștința.
Gillian Byrne (38 de ani), rezidentă a hostelului St Vincent de Paul de pe Sean McDermott Street, Dublin 1, a pledat vinovată pentru deturnarea ilegală a unui vehicul și agresiune cauzatoare de vătămare pe 26 iulie 2023. O altă femeie implicată va fi condamnată săptămâna viitoare pentru aceleași infracțiuni, plus o acuzație suplimentară de sechestrare a șoferului de taxi.
În cadrul audierii de astăzi, s-a aflat că Byrne a sunat imediat la 999 pentru a anunța Garda despre infracțiune și despre rolul său în aceasta. Garda de la acuzare a fost de acord cu avocatul apărării, Mark Lynam SC, că Byrne a avut un rol „pasiv” în deturnare și agresiune și nu știa că acestea urmau să aibă loc.
Apărarea a susținut că Byrne nu o cunoștea pe co-inculpata sa până în acea dimineață și credea că urmau să meargă în parc pentru a lua o mașină. Avocatul Lynam a subliniat că clienta sa este profund regretată și șocată de cele întâmplate șoferului, pe care l-a descris drept „un om minunat”.
Garda de la acuzare a relatat că șoferul de taxi le-a preluat pe Byrne și pe cealaltă femeie în fața hotelului Gresham, pe O’Connell Street, la ora 5:40 dimineața. Cele două femei au urcat pe bancheta din spate și l-au direcționat pe șofer, care avea în jur de 60-70 de ani, către Phoenix Park.
Șoferul a declarat ulterior că a avut un „sentiment rău” după ce femeile l-au direcționat către fortul magazinului din parc și a întors mașina. În acel moment, femeile au început să țipe la el să oprească și a simțit cum una dintre ele i-a pus ceva în jurul gâtului.
Potrivit statului, co-inculpata a folosit centura de siguranță pentru a-l strangula pe șofer. Bărbatul a declarat că a apăsat frâna de picior și începea să își piardă cunoștința, dar a reușit să iasă din mașină într-o stare dezorientată. A spus că a fost apoi lovit în față, fie cu un pumn, fie cu un picior, de către co-inculpata și a căzut la pământ.
Victima a început să strige după ajutor și a observat cum femeile au început să intre în panică. Un trecător și un membru al Gardai care se afla în zonă au intervenit pentru a-l ajuta. Bărbatul a fost transportat de urgență la spital, suferind tăieturi, vânătăi și răni minore. Taxiul a fost găsit ulterior de Garda într-o altă parte a Dublinului.
Victima nu a dorit să depună o declarație de impact și a declarat Garda că ar fi prea traumatizant pentru el să participe la proces.
Byrne a sunat la 999 din proprie inițiativă și a fost arestată, făcând mărturisiri complete și exprimând remușcări. Ea are 12 condamnări anterioare, dintre care una tot pentru deturnarea ilegală a unui vehicul, pentru care a primit o pedeapsă de patru ani cu suspendare.
Avocatul Lynam a menționat că Byrne a avut un rol pasiv și în incidentul anterior, când era într-o relație cu un alt co-inculpat. De asemenea, a cerut ca Byrne să fie judecată separat de co-inculpata din acest caz, afirmând că aceasta ar fi fost agresată de asociați ai celeilalte femei în apropierea instanței.
Instanța a fost informată că Byrne urmează să nască în aprilie. Avocatul a mai spus că aceasta are un istoric de abuz de droguri, dar că, potrivit rapoartelor de la Coolmine Therapeutic Community și alte servicii, se descurcă destul de bine în prezent.
Un raport psihologic a arătat că Byrne are funcționare cognitivă la limită și că este ușor influențabilă și dornică de a face pe plac celorlalți. Instanța a aflat că ea a trecut prin numeroase traume și ar beneficia de tratament rezidențial pentru a-și susține eforturile de combatere a problemelor de dependență.
Byrne a scris o scrisoare către instanță în care și-a exprimat oroarea față de cele întâmplate și o altă scrisoare de scuze adresată direct victimei. Partenerul său actual a trimis și el o scrisoare instanței, descriind-o ca fiind iubitoare, grijulie și empatică.
Avocatul a subliniat că există o „amenințare continuă” la adresa lui Byrne și că nu este „o situație bună” pentru ea să ajungă în închisoare, mai ales în timp ce este însărcinată.
Judecătoarea Orla Crowe a amânat pronunțarea sentinței pentru data de 24 octombrie. Co-inculpata sa urmează să fie condamnată săptămâna viitoare, pe 15 octombrie.
☘️ Femeie Acuzată de Spălare de Bani, Condiționată de Interdicții Stricte pe Durata Procesului
O femeie acuzată de spălare de bani, după confiscarea a 18 kg de lingouri de aur și 400.000 de euro în numerar, a primit interdicția de a intra în orice facilități de depozitare securizată sau seifuri.
Jelana Idele (58 de ani) a fost de asemenea obligată, ca parte a condițiilor eliberării pe cauțiune, să nu părăsească țara cât timp cazul său se află în fața instanței.
Judecătorul David McHugh i-a acordat doamnei Idele eliberarea pe cauțiune, dar cu condiții stricte, și a amânat cazul pentru o săptămână, pentru a primi instrucțiunile Direcției de Procuratură Publică (DPP) cu privire la acuzații.
Acuzata, domiciliată pe Glenbourne Walk, Leopardstown, Dublin 18, este acuzată că a deținut 265.300 de euro și 134.500 de euro, bani considerați a fi provenit din activități infracționale, la adresa Waterloo Road, Dublin 4, pe 27 septembrie.
Doamna Idele este, de asemenea, acuzată de posesia a 18 kg de lingouri de aur, evaluate la 1.375.218 de euro, în aceeași zi și la aceeași adresă.
Mai mult, este acuzată de posesia de MDMA și cocaină, precum și deținerea acestora în vederea vânzării sau distribuirii, la Hillview Grove, Dundrum, pe 28 septembrie. La momentul acuzației, ea a răspuns: „Nu sunt proprietara drogurilor. Nu-mi aparțin.”
Garda Philip Lavery a informat Curtea Districtuală Blanchardstown că există acordul pentru eliberarea pe cauțiune a doamnei Idele, dar cu respectarea unor condiții.
Condițiile de cauțiune includ obligația de a locui la o adresă din Lucan, de a semna zilnic la secția de garda din Lucan, de a furniza un număr de telefon mobil și de a fi contactabilă în permanență. De asemenea, ea trebuie să predea pașaportul și să nu solicite noi documente de călătorie. Nu i se permite să frecventeze facilități de depozitare securizată sau seifuri, să părăsească jurisdicția sau să interfereze cu martorii din caz.
Doamna Idele a consimțit la înghețarea a 15.000 de euro din propriul cont bancar, iar un prieten moldovean, profesor de muzică, a fost aprobat de instanță pentru a oferi o garanție independentă de 10.000 de euro.
☘️ Dublin Extinde Rețeaua de Încărcare pentru Vehicule Electrice cu 200 de Stații Noi
Cele patru autorități locale din Dublin vor instala 200 de stații de încărcare pentru vehicule electrice (EV), ceea ce va crește numărul punctelor de încărcare publice din capitală cu 50%. Noile stații de încărcare rapidă vor fi amplasate în diverse locații deținute de autoritățile locale, precum biblioteci, parcuri, parcări, centre comunitare, piscine și centre sportive, începând de la începutul anului viitor.
Organismul guvernamental responsabil cu încurajarea adoptării vehiculelor electrice a declarat că această inițiativă ar trebui să sprijine creșterea numărului de utilizatori de vehicule electrice.
Se estimează că Dublin va avea nevoie de 8.000 de puncte de încărcare pentru vehicule electrice în următorii șase ani pentru a răspunde nevoilor proprietarilor de astfel de vehicule, în special a celor care nu au acces la încărcare acasă. Autoritățile locale din Dublin s-au angajat să furnizeze mai mult de jumătate din aceste puncte.
Recent, autoritățile au anunțat instalarea a 200 de puncte de încărcare publice în următorii doi ani, ceea ce va duce la o creștere semnificativă a infrastructurii de încărcare din capitală.
Locații Strategice pentru Încărcătoarele Rapide
David Storey, Director pentru Mediu, Schimbări Climatice și Transport Activ din cadrul Consiliului Județean Fingal, a explicat că noile stații de încărcare vor fi amplasate în 40 de locații din oraș și din județ.
„Acestea sunt amplasate pe terenuri deținute de autoritățile locale, astfel că vor fi disponibile în piscine, biblioteci, parcuri regionale și alte locații similare. Sunt destinate tuturor, în special celor care nu au posibilitatea să-și încarce mașina acasă, dar și celor care vizitează aceste locații”, a spus Storey.
Alte autorități locale intenționează să urmeze exemplul Dublinului, conform lui John O’Keeffe, CEO ePower.
„Este un proiect unic, primul de acest fel în țară. Acesta va face încărcarea și utilizarea vehiculelor electrice mult mai accesibile pentru populația din Dublin. Stațiile sunt încărcătoare rapide, de peste 100 kilowați, astfel încât în 20 de minute mașina poate obține o încărcare semnificativă. Având în vedere că distanța medie parcursă este de 16 km, aceste încărcătoare sunt mai mult decât capabile să ofere suficientă energie pentru a continua călătoria,” a explicat O’Keeffe.
Creșterea Vânzărilor de Vehicule Electrice, în ciuda Scăderilor Recente
Aoife O’Grady, reprezentantă a Zero Emissions Vehicles Ireland, consideră că inițiativa va stimula adoptarea vehiculelor electrice, deși vânzările au scăzut recent. Conform datelor CSO, în primele nouă luni ale anului, vânzările de vehicule electrice au scăzut cu 25% comparativ cu aceeași perioadă din 2023.
„Există probleme legate de adoptarea vehiculelor electrice în acest moment, nu doar din cauza infrastructurii de încărcare – sunt și alte motive care fac oamenii să fie mai nesiguri. Totuși, cred că existența acestei infrastructuri oferă o anumită siguranță, iar în următorul an, până la 18 luni, vom vedea o creștere a vânzărilor de EV-uri,” a declarat O’Grady.
Planuri Ambițioase pentru Viitorul Rețelei de Încărcare
Consiliile locale au subliniat că, deși Dublin are cele mai multe puncte de încărcare pentru vehicule electrice din țară, majoritatea sunt instalate privat. Se estimează că în regiunea Dublin vor fi înregistrate 138.000 de vehicule electrice în anii următori, dintre care aproape un sfert vor necesita încărcare publică.
Strategia Dublinului pentru vehicule electrice prevede instalarea a 1.650 de puncte de încărcare în locații foarte frecventate, inclusiv Bremore Castle, Howth Harbour, Bushy Park, Tallaght Stadium și St Anne’s Park.
Pe termen lung, autoritățile locale intenționează să ofere puncte de încărcare în cartiere și pe trasee, pentru diferite tipuri de vehicule. Primele dintre aceste stații rapide ar trebui să fie funcționale la începutul anului viitor, marcând prima fază a planului de extindere a infrastructurii de încărcare din Dublin până în 2030.
Stațiile rapide vor oferi opțiuni de plată contactless și prin intermediul aplicațiilor. Locațiile finale sunt încă în curs de stabilire, dar vor fi disponibile pe site-urile fiecărei autorități locale, în aplicația ePower și pe platforma Driivz. Primele locații anunțate includ:
- Biblioteca Baldoyle
- Bremore Castle
- Centrul Comunitar Donabate Portrane
- Howth Harbour
- Porterstown Park, Castleknock
- Windsor Terrace
- Stația DART Killiney
- Parcul Sandyford
- Tallaght Stadium
- Bushy Park
- Parcarea Dodder Valley
- Palmerstown
- Biblioteca North Clondalkin
- St Anne’s Park
- Biblioteca Cabra
- Centrul de agrement Ballyfermot
- Biblioteca Raheny
- Wellmount Road, Finglas
