Testul pentru permisul de conducere din Irlanda ar putea fi modificat pentru a include și evaluarea competențelor necesare pe autostradă, după ce ministrul de stat responsabil de siguranța rutieră, Seán Canney, a cerut o revizuire a modului în care sunt pregătiți și testați șoferii începători.
În prezent, persoanele care dețin doar permis de învățare nu au voie să conducă pe autostrăzi, nici măcar atunci când sunt însoțite de un șofer calificat. Imediat după promovarea examenului și obținerea permisului complet, însă, aceleași persoane pot intra legal pe autostradă fără să fi fost evaluate practic în acest tip de trafic.
Seán Canney consideră că această situație arată o diferență între ceea ce verifică actualul examen și condițiile reale pe care șoferii le întâlnesc după obținerea permisului.
Ministrul a anunțat că va cere Road Safety Authority, instituția care administrează testele auto și politica de pregătire a șoferilor, să analizeze curriculumul actual și să stabilească dacă sunt necesare modificări.
Printre variantele luate în calcul se află introducerea unor elemente de pregătire pentru autostradă în timpul lecțiilor și, acolo unde este posibil, includerea acestora în evaluarea finală.
Aplicarea unei asemenea reguli ar ridica însă o problemă practică importantă. Nu toate centrele de testare se află în apropierea unei autostrăzi, iar unele comitate, precum Donegal, nu dispun de o rețea de autostrăzi comparabilă cu cea din Dublin sau din alte zone ale țării.
Din acest motiv, ministrul a sugerat că simulatoarele ar putea fi folosite în anumite centre pentru a verifica modul în care un candidat reacționează la situații specifice traficului de mare viteză.
Canney a precizat că nu propune eliminarea automată a elementelor actuale ale examenului, cum ar fi manevra de mers înapoi în jurul unui colț, ci adăugarea unor competențe care să reflecte mai bine infrastructura rutieră modernă.
Discuția apare într-un moment în care siguranța pe autostrăzi se află din nou în centrul atenției în Irlanda.
Autoritățile analizează în paralel măsuri mai dure împotriva șoferilor care circulă pe contrasens pe autostradă, după mai multe incidente grave și după apariția în mediul online a unor înregistrări cu astfel de comportamente.
Departamentul Transporturilor urmează să discute cu Departamentul Justiției și cu Attorney General despre posibile modificări legislative care ar permite sancțiuni mai severe pentru condusul pe contrasens.
Subiectul a devenit și mai sensibil după accidentul de pe M9 în urma căruia cinci adolescenți și-au pierdut viața, iar alte persoane au fost grav rănite.
După acel incident, reprezentanți ai Garda, Road Safety Authority și Transport Infrastructure Ireland au participat la discuții privind măsurile care ar putea reduce riscul unor accidente similare.
Printre soluțiile analizate se află utilizarea mai extinsă a tehnologiei pentru detectarea comportamentelor periculoase și avertizarea rapidă a celorlalți participanți la trafic.
O eventuală modificare a examenului auto nu este, deocamdată, o regulă adoptată și nu există un calendar pentru introducerea unei probe de autostradă.
Următorul pas este evaluarea curriculumului de către RSA și stabilirea modului în care o astfel de competență ar putea fi verificată în mod echitabil în toate regiunile țării.
Orice schimbare ar trebui să țină cont atât de accesul diferit la autostrăzi, cât și de infrastructura centrelor de testare și de costurile suplimentare pentru școli și cursanți.
Pentru șoferii aflați acum în procesul de obținere a permisului, regulile actuale rămân neschimbate până la o eventuală decizie oficială.
